在 FPV 穿越機(jī)的精彩世界里，飛行的激情與刺激令人沉醉。而這一切的背后，電池作為提供動(dòng)力的核心組件，其性能和壽命直接關(guān)乎飛行體驗(yàn)。然而，常常被忽視卻至關(guān)重要的一點(diǎn)是，選對(duì)電池充電器對(duì)于電池的健康和效能起著決定性作用。一個(gè)合適的充電器不僅能高效地為電池補(bǔ)充能量，更能在充電過(guò)程中保護(hù)電池，延長(zhǎng)其使用壽命，避免潛在的安全隱患。 1、穿越機(jī)充電器的技術(shù)內(nèi)核與...

引言：行業(yè)痛點(diǎn)與解決方案 在行業(yè)無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的今天，續(xù)航時(shí)間短、安全性不足以及效率低下等問(wèn)題始終是行業(yè)難題。無(wú)論是物流運(yùn)輸、電力巡檢，還是農(nóng)業(yè)植保，用戶(hù)對(duì)更持久、更安全、更高效的電池技術(shù)充滿期待。 今天，格瑞普重磅推出一款革命性的半固態(tài)電池，以350Wh/kg的高能量密度和多項(xiàng)尖端技術(shù)突破，為行業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)帶來(lái)前所未有的性能提升。這不僅是技術(shù)的革新，更...

在無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，垂直起降(VTOL)無(wú)人機(jī)引領(lǐng)著創(chuàng)新潮流。它能懸停、垂直起降，適用于多種場(chǎng)景，如航空攝影、測(cè)繪以及搜救任務(wù)等。不過(guò)，要確保垂直起降無(wú)人機(jī)發(fā)揮最佳性能，選擇合適的電池是關(guān)鍵因素之一。一塊適配的電池，對(duì)無(wú)人機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。本指南將深入探討垂直起降無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，全面介紹如何根據(jù)自身特定需求，挑選合適的電池。 無(wú)人機(jī)中的 VTOL 是什...

在電池技術(shù)的不斷發(fā)展中，高壓電池作為一種高效、高能量的存儲(chǔ)解決方案，正逐步在各個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。格瑞普小編就高壓電池的工作原理，以及它適用于哪些產(chǎn)品，深入了解這一技術(shù)背后的奧秘。 高壓電池的工作原理 高壓電池，顧名思義，是指其輸出電壓相對(duì)較高的電池。通常，鋰離子電池的工作電壓在3-4.2V左右，而高壓鋰電池的電壓則可以達(dá)到更高的水平，如4.35V、4....

無(wú)人機(jī)充電器適配不同型號(hào)的無(wú)人機(jī)電池，通常依賴(lài)于一系列設(shè)計(jì)和技術(shù)特性，以確保能夠安全、高效地為各種電池充電。以下是格瑞普無(wú)人機(jī)充電器如何適配不同型號(hào)電池的幾個(gè)關(guān)鍵方面： 智能識(shí)別系統(tǒng) 格瑞普無(wú)人機(jī)充電器配備智能識(shí)別系統(tǒng)，能夠自動(dòng)識(shí)別連接的電池類(lèi)型、容量和電壓。這種技術(shù)可以通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)： 電池信息讀?。撼潆娖鲀?nèi)置的微控制器通過(guò)電池的連接端口讀取電...

備受全球無(wú)人機(jī)競(jìng)速愛(ài)好者矚目的2024年FAI世界無(wú)人機(jī)競(jìng)速錦標(biāo)賽即將于10月31日至11月3日在中國(guó)的杭州盛大舉行。作為無(wú)人機(jī)競(jìng)速領(lǐng)域的頂級(jí)盛事，本次錦標(biāo)賽不僅將吸引全球頂尖飛行員同臺(tái)競(jìng)技，還將再次展示中國(guó)在航空運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的強(qiáng)大組織能力和熱情好客。 此次錦標(biāo)賽由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(ASFC)主辦，并在國(guó)家體育總局的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行，旨在為全球無(wú)人機(jī)競(jìng)速愛(ài)好者帶來(lái)一場(chǎng)高...

Tattu雨燕智能無(wú)人機(jī)電池是格瑞普電池根據(jù)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)推出的一系列高性能、智能化的電池產(chǎn)品。這些電池采用了先進(jìn)的聚合物鋰電池技術(shù)，并配備了智能電池管理系統(tǒng)(BMS)，能夠在使用過(guò)程中提供過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、均衡充電、高溫保護(hù)等多種安全保護(hù)功能，從而延長(zhǎng)電池的使用壽命并提升無(wú)人機(jī)的整體性能。 高性能電芯：采用高質(zhì)量的聚合物鋰電池電芯，具有高能量密度和長(zhǎng)循環(huán)壽...

　　在無(wú)人機(jī)翱翔天際、航模疾馳云端的廣闊舞臺(tái)上，以及電動(dòng)設(shè)備高效作業(yè)的每一個(gè)瞬間，一款集高效能、安全性與智能化于一身的充電器，無(wú)疑是每位飛行愛(ài)好者、模型玩家及專(zhuān)業(yè)工匠不可或缺的得力助手。而TA9000智能充電器，正是這樣一款憑借其獨(dú)樹(shù)一幟的雙通道硬插結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及全面覆蓋的智能功能體系，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的佼佼者。格瑞普電池自主研發(fā)生產(chǎn)的TA900...

7寸FPV無(wú)人機(jī)是指采用第一人稱(chēng)視角(FPV)技術(shù)的無(wú)人機(jī)，其機(jī)身尺寸大約為7寸，7寸FPV無(wú)人機(jī)由于其緊湊的機(jī)身設(shè)計(jì)，往往能夠?qū)崿F(xiàn)更高的機(jī)動(dòng)性和靈活性，適合進(jìn)行各種復(fù)雜的飛行動(dòng)作和拍攝任務(wù)。穿越無(wú)人機(jī)渴望搭載的是那些能夠瞬間迸發(fā)強(qiáng)大能量的電池，它們不僅擁有令人矚目的高功率輸出，確保無(wú)人機(jī)在極限操作中展現(xiàn)出無(wú)與倫比的加速度與敏捷性，為玩家?guī)?lái)心跳加速的刺激體...

在比較軟包無(wú)人機(jī)電池和鋁殼無(wú)人機(jī)電池時(shí)，格瑞普小編將從多個(gè)角度進(jìn)行分析，包括安全性、重量、能量密度、成本以及適用場(chǎng)景等，來(lái)具體解析無(wú)人機(jī)軟包和鋁殼的區(qū)別。 軟包無(wú)人機(jī)電池的優(yōu)勢(shì) 安全性好：軟包電池在安全性方面表現(xiàn)出色。當(dāng)電池內(nèi)部發(fā)生膨脹時(shí)，軟包電池可以向外釋放壓力，從而降低了爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。此外，軟包電池的柔性包裝材料還能有效減少電池表面與外界物體的...

無(wú)人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)是指電池在其全壽命周期內(nèi)能夠完成的充放電次數(shù)，這是衡量電池使用壽命的一個(gè)重要指標(biāo)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，每當(dāng)電池從滿電狀態(tài)放電至一定程度(如耗盡或達(dá)到設(shè)定的低電量閾值)，然后再充電至滿電狀態(tài)，這樣一個(gè)完整的充放電過(guò)程就被視為一次循環(huán)。 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)電池主要采用聚合物鋰電池，其循環(huán)次數(shù)一般在兩三百次左右，具體數(shù)值取決于電池的品質(zhì)、使用環(huán)境、使用...

在無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展中，能源系統(tǒng)作為其核心驅(qū)動(dòng)力，正經(jīng)歷著前所未有的創(chuàng)新與變革。其中，TATTU NMC811軟包高比能半固態(tài)無(wú)人機(jī)電池以其卓越的性能與先進(jìn)的技術(shù)，更以其輕量化、高效能與長(zhǎng)壽命的特性，為無(wú)人機(jī)市場(chǎng)注入了新的活力。格瑞普生產(chǎn)的TATTU NMC811軟包高比能半固態(tài)無(wú)人機(jī)電池容量27000-30000mah、串?dāng)?shù)6-14S供大家選擇，可以滿足不同的需求。 引領(lǐng)高效能源新紀(jì)...

在日新月異的科技浪潮中，軟包電池以其獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與卓越性能，正逐步成為推動(dòng)各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵力量。其無(wú)與倫比的柔韌性與抗震性，如同為精密設(shè)備穿上了一層隱形的防護(hù)盔甲，即便面對(duì)復(fù)雜多變的工作環(huán)境或突如其來(lái)的外部沖擊，也能有效減緩并吸收沖擊力，大大降低設(shè)備受損風(fēng)險(xiǎn)，確保任務(wù)連續(xù)性與數(shù)據(jù)安全性，尤其是在農(nóng)業(yè)植保、巡檢安防、影視航拍等對(duì)穩(wěn)定性要求極...

無(wú)人機(jī)電池容量單位作為衡量無(wú)人機(jī)電池續(xù)航能力的重要指標(biāo)，對(duì)于整個(gè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的性能和應(yīng)用具有至關(guān)重要的作用。無(wú)人機(jī)電池容量單位一般在電池標(biāo)簽上面會(huì)有詳細(xì)的標(biāo)明，同時(shí)也代表該電池能為無(wú)人機(jī)提供多大能量，續(xù)航多長(zhǎng)時(shí)間的重要指標(biāo)。在深入探討無(wú)人機(jī)電池容量單位之前，我們首先需要理解電池容量的基本概念和其在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的重要性。 首先，無(wú)人機(jī)電池容量單位大...

無(wú)論是植保無(wú)人機(jī)還是行業(yè)無(wú)人機(jī)，無(wú)論飛機(jī)大小、重量，要飛得久、飛得遠(yuǎn)都需要其動(dòng)力引擎一無(wú)人機(jī)電池足夠給力！那么，無(wú)人機(jī)載重和無(wú)人機(jī)電池選配的問(wèn)題有什么神秘的關(guān)系嗎？當(dāng)然了！主要是看無(wú)人機(jī)的具體應(yīng)用需求而定，一般來(lái)說(shuō)，需要續(xù)航長(zhǎng)和載重大的無(wú)人機(jī)，選用的無(wú)人機(jī)電池在電壓和容量方面就越大，反之就越小。作為具有多年植保無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的正方科技公司，...

智能無(wú)人機(jī)電池續(xù)航時(shí)間變短了是怎么回事呢？很多使用無(wú)人機(jī)的用戶(hù)基本上都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，可能有很多朋友不知道無(wú)人機(jī)智能電池使用時(shí)間變短的具體原因都有哪些，下面就由專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)電池廠家格瑞普為大家簡(jiǎn)單介紹一下相關(guān)的原因答案吧。 一般遇到這種情況的話，大家可能就會(huì)認(rèn)為是因?yàn)殡姵刭|(zhì)量不好，當(dāng)然這是其中一個(gè)原因，當(dāng)然還有其他的原因。作為一家具有18年無(wú)人機(jī)鋰...

7寸無(wú)人機(jī)fpv電池型號(hào)規(guī)格有很多款，主要是因?yàn)?寸無(wú)人機(jī)用途不同，所以用電功率不同，導(dǎo)致7寸無(wú)人機(jī)fpv電池推薦型號(hào)規(guī)格需要以7寸無(wú)人機(jī)機(jī)型的電機(jī)功率大小、用途和負(fù)載情況而定，下面來(lái)看看7寸無(wú)人機(jī)fpv電池有哪些？7寸無(wú)人機(jī)fpv電池推薦使用需要注意什么問(wèn)題？ 7寸型號(hào)無(wú)人機(jī)主要用于娛樂(lè)花飛和高速特技攝影航拍兩大用途，因此有的7寸無(wú)人機(jī)需要電壓高，放電功率高的電池...

8寸fpv無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格有很多款，主要是因?yàn)?寸fpv無(wú)人機(jī)用電功率不同，所以8寸機(jī)型fpv電池推薦型號(hào)規(guī)格需要以8寸fpv無(wú)人機(jī)機(jī)型的電機(jī)功率大小、用途和負(fù)載情況而定，下面來(lái)看看8寸fpv無(wú)人機(jī)電池有哪些？8寸機(jī)型fpv電池推薦使用需要注意什么問(wèn)題？ 8寸fpv無(wú)人機(jī)/穿越機(jī)主要用于娛樂(lè)競(jìng)技比賽和高速特技攝影航拍兩大用途，因此有的5寸穿越無(wú)人機(jī)需要電壓高，放電功率高的電...

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)電池電芯作為無(wú)人機(jī)的核心動(dòng)力源，其型號(hào)規(guī)格和技術(shù)特性對(duì)無(wú)人機(jī)的性能、續(xù)航能力和使用壽命有著至關(guān)重要的影響。本文將詳細(xì)探討無(wú)人機(jī)電池電芯的型號(hào)規(guī)格、技術(shù)特性及其在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用。 一、無(wú)人機(jī)電池電芯的型號(hào)規(guī)格 無(wú)人機(jī)電池電芯的型號(hào)規(guī)格多樣，主要取決于無(wú)人機(jī)的用途、尺寸、重量以及所需的續(xù)航能力。常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)電池電芯型...

5寸穿越無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格有很多款，主要是因?yàn)?寸穿越無(wú)人機(jī)用電功率不同，所以5寸機(jī)型fpv電池推薦型號(hào)規(guī)格需要以5寸穿越無(wú)人機(jī)機(jī)型電機(jī)功率大小、用途和負(fù)載情況而定，下面來(lái)看看5寸穿越無(wú)人機(jī)電池有哪些？5寸機(jī)型fpv電池推薦使用需要注意什么問(wèn)題？ 5寸fpv無(wú)人機(jī)/穿越機(jī)主要用于娛樂(lè)競(jìng)技比賽和高速特技攝影航拍兩大用途，因此有的5寸穿越無(wú)人機(jī)需要電壓高，放電功率高的...

無(wú)人機(jī)穿越機(jī)電池推薦主要還是先跟進(jìn)fpv無(wú)人機(jī)穿越機(jī)機(jī)型大小，即功率大小和負(fù)重情況而定，一般來(lái)說(shuō)無(wú)人機(jī)穿越機(jī)機(jī)型越大，推薦使用的無(wú)人機(jī)穿越機(jī)電池電壓、容量、放電功率也就越大，才可以滿足無(wú)人機(jī)穿越機(jī)的工作任務(wù)需求。 無(wú)人機(jī)穿越機(jī)電池推薦以機(jī)型尺寸大小推薦： 無(wú)人機(jī)穿越機(jī)機(jī)型型號(hào)尺寸按照由大到小主要有10寸機(jī)、9寸機(jī)、8寸機(jī)、7寸機(jī)、6寸機(jī)、5寸機(jī)、4寸機(jī)和3寸...

9寸機(jī)型fpv無(wú)人機(jī)用什么電池規(guī)格才合適呢？這個(gè)主要還是要看9寸fpv無(wú)人機(jī)型號(hào)所使用的電機(jī)用電需求參數(shù)和無(wú)人機(jī)具體的負(fù)載任務(wù)是什么而定的，只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的搭配后，才可以讓無(wú)人機(jī)的動(dòng)力飛行系統(tǒng)工作效率最優(yōu)，而胡亂搭配電池的話，無(wú)人機(jī)很容易發(fā)生“炸機(jī)”等事故。 9寸FPV無(wú)人機(jī)體型較大，與體型較小的fpv無(wú)人機(jī)機(jī)型相比，具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性和更大的載重能力。它們的大型螺...

由于無(wú)人機(jī)應(yīng)用種類(lèi)很多，同時(shí)也催生了很多無(wú)人機(jī)電池規(guī)格型號(hào)和種類(lèi)，無(wú)人機(jī)電池廠家也同樣誕生了很多家，面對(duì)多種多樣的無(wú)人機(jī)電池，如何才能知道無(wú)人機(jī)電池哪家好？如何從幾個(gè)無(wú)人機(jī)電池品牌廠家中選擇心儀的產(chǎn)品呢？下面就一起來(lái)聊聊如何辨別無(wú)人機(jī)電池哪家好的幾個(gè)要點(diǎn)。 1、無(wú)人機(jī)電池哪家好，首先要看這家無(wú)人機(jī)電池廠家是否是使用性能質(zhì)量好的電池電芯，而要能生產(chǎn)...

無(wú)人機(jī)電池使用主要有放電、充電和儲(chǔ)存三大應(yīng)用場(chǎng)景，而每一種應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)應(yīng)著不同的使用注意事項(xiàng)，那么無(wú)人機(jī)電池使用注意事項(xiàng)都有哪些呢？下面將詳細(xì)分析無(wú)人機(jī)電池的使用方式和方法，以及在使用過(guò)程中應(yīng)該要注意哪些事項(xiàng)，以幫助用戶(hù)更好地管理和維護(hù)無(wú)人機(jī)電池。 一、選擇合適的電池類(lèi)型 無(wú)人機(jī)電池的類(lèi)型多種多樣，這個(gè)主要是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)機(jī)型有多種多樣的原因，因此在選...

無(wú)人機(jī)電池循環(huán)是指無(wú)人機(jī)電池的一次完整的充電和放電過(guò)程，其也是指無(wú)人機(jī)電池使用循環(huán)壽命次數(shù)的意思。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)無(wú)人機(jī)電池從滿電狀態(tài)開(kāi)始放電，直至電量完全耗盡，然后再次充滿電，這整個(gè)過(guò)程就被視為一次電池循環(huán)，而無(wú)人機(jī)電池的循環(huán)次數(shù)大小，是衡量其使用壽命的一個(gè)重要指標(biāo)。 無(wú)人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)的多少直接影響著電池的壽命，也是衡量該電池產(chǎn)品質(zhì)量的核心指標(biāo)之...

無(wú)人機(jī)電池充一晚上的安全性分析。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日益成熟和普及，無(wú)人機(jī)電池作為無(wú)人機(jī)的核心動(dòng)力源，其安全性問(wèn)題逐漸受到人們的關(guān)注。特別是在充電過(guò)程中，很多人無(wú)人機(jī)電池充電器插上之后，會(huì)經(jīng)常忘記了，這樣無(wú)人機(jī)電池充電時(shí)間就會(huì)變得很長(zhǎng)，這樣一來(lái)很多人會(huì)有這樣的疑問(wèn)：無(wú)人機(jī)電池充一晚上是否安全？下面我們就來(lái)從多個(gè)方面做一下簡(jiǎn)單的分析，看看什么樣的情況...

無(wú)人機(jī)電池壓差大是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，它可能影響到無(wú)人機(jī)的性能和飛行穩(wěn)定性。了解這個(gè)問(wèn)題的原因以及如何修復(fù)，對(duì)于保障無(wú)人機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。 首先，我們需要了解無(wú)人機(jī)電池壓差大的原因。無(wú)人機(jī)電池通常由多個(gè)單體電池串聯(lián)而成，這些單體電池在充放電過(guò)程中可能存在不均衡的現(xiàn)象。具體來(lái)說(shuō)，主要有以下幾個(gè)方面的原因： 生產(chǎn)工藝差異：每個(gè)單體電池在生產(chǎn)過(guò)程中都存...

氫燃料無(wú)人機(jī)電池和鋰電無(wú)人機(jī)電池各有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，具體選擇哪種電池更好，取決于無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景、性能需求和成本預(yù)算等因素。 目前鋰電、燃油無(wú)人機(jī)存在的問(wèn)題： 多旋翼無(wú)人機(jī)續(xù)航能力有限是民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的痛點(diǎn)…目前市面上的民用無(wú)人機(jī)主要采用鋰聚合物電池作為主要?jiǎng)恿Γm(xù)航能力一般|在20分鐘至30分鐘之間，因技術(shù)方面不同有所差別，大部分續(xù)航時(shí)間都是在45分鐘以...

植保無(wú)人機(jī)電池由于要提供足夠的動(dòng)力和續(xù)航給植保無(wú)人機(jī)作業(yè)，而植保機(jī)載重藥箱主要有20L/30L/40L/50L等這些，機(jī)載負(fù)重還是比較大的，因此植保無(wú)人機(jī)電池必須能支持足夠大的電流，所以植保無(wú)人機(jī)電池原材料配方與我們?nèi)粘Ｒ?jiàn)到的手機(jī)，智能手表，AR/VR等3C電子產(chǎn)品使用的鋰電池有一定的差別。 目前，用于農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥的無(wú)人機(jī)或者航拍用的無(wú)人機(jī)電池都屬于鋰聚合物電池，正...

氫燃料無(wú)人機(jī)電池作為一種清潔的可再生能源，一度是無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用中備受關(guān)注的電池種類(lèi)之一，特殊是其可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)長(zhǎng)續(xù)航任務(wù)的優(yōu)勢(shì)，更是讓很多專(zhuān)家學(xué)者和相關(guān)企業(yè)廠商趨之若鶩。盡管其具有很不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，但是氫燃料無(wú)人機(jī)電池發(fā)展同樣存在需要克服的許多難題。 目前氫燃料無(wú)人機(jī)電池在應(yīng)用中主要存在的問(wèn)題： 1、氫氣的制取 氫氣制取的方法非常多，最常見(jiàn)的包括水電解...

因?yàn)?寸機(jī)型fpv無(wú)人機(jī)用途有很多種，不同用途對(duì)電池性能要求有所不同，所以5寸機(jī)型fpv無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格有很多款，電池型號(hào)規(guī)格不同的參數(shù)主要體現(xiàn)在電壓、容量和放電倍率這方面數(shù)值的大小不同，fpv無(wú)人機(jī)玩家可以根據(jù)自己5寸fpv機(jī)型應(yīng)用需求，選擇合適的fpv電池。 5寸機(jī)型fpv無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格： 格瑞普TATTU-R-LINE-5.0比賽級(jí)5寸fpv無(wú)人機(jī)電池，廣泛應(yīng)用在比賽競(jìng)技領(lǐng)域...

無(wú)人機(jī)快充動(dòng)力電池5C倍率快充可以在9分鐘內(nèi)充滿電80%以上，是格瑞普電池在無(wú)人機(jī)電池生產(chǎn)制造技術(shù)不斷提升后，厚積薄發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品，快充無(wú)人機(jī)電池大大縮短了無(wú)人機(jī)在工作中充電所等待的時(shí)間，可以有效提升無(wú)人機(jī)幾倍的循環(huán)作業(yè)效率。 無(wú)人機(jī)快充動(dòng)力電池5C倍率快充智能版 TATTU智能無(wú)人機(jī)電池產(chǎn)品是無(wú)人機(jī)電池下的一類(lèi)，格氏ace，TATTU智能無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格有多款： 電...

eVTOL飛行器電池由于其充電性能要求比較高，再加上evtol飛行器在型號(hào)大小和用途方面有多種類(lèi)型，所以evtol飛行器電池型號(hào)規(guī)格方面有很多款，不過(guò)evtol飛行器電池型號(hào)規(guī)格方面的信息始終包含電壓大小，容量大小，放電倍率大小等這些關(guān)系信息，讓用戶(hù)更快的選擇合適自己的evtol飛行器使用的電池規(guī)格型號(hào)。 eVTOL飛行器電池與汽車(chē)電池區(qū)別 evtol飛行器電池由于evtol飛行器是在...

10寸無(wú)人機(jī)用什么電池規(guī)格才合適呢？這個(gè)主要還是要看10寸無(wú)人機(jī)型號(hào)所使用的電機(jī)用電需求參數(shù)和無(wú)人機(jī)具體的負(fù)載任務(wù)是什么而定的，只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的搭配后，才可以讓無(wú)人機(jī)的動(dòng)力飛行系統(tǒng)工作效率最優(yōu)，而胡亂搭配電池的話，無(wú)人機(jī)很容易發(fā)生“炸機(jī)”等事故。 10寸的FPV無(wú)人機(jī)體型較大，與體型較小的無(wú)人機(jī)相比，具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性和更大的載重能力。它們的大型螺旋槳和發(fā)動(dòng)機(jī)...

無(wú)人機(jī)群電池型號(hào)規(guī)格有很多，無(wú)人機(jī)群具體用什么電池規(guī)格型號(hào)，主要是由無(wú)人機(jī)群的工作任務(wù)或?qū)嶋H應(yīng)用需求而定。那么無(wú)人機(jī)群電池型號(hào)規(guī)格有哪些呢？無(wú)人機(jī)群電池目前使用的主要是支持大功率放的高倍率電池，是屬于三元聚合物鋰電池的類(lèi)型，往后大概率會(huì)向高比能電池nmc811電池方向發(fā)展，高比能電池與普通電池相比具有更高的單位體積比能量，可以有效延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)群的續(xù)航能...

高速?gòu)?fù)合翼無(wú)人機(jī)6s電池適用于市面上的多款復(fù)合翼無(wú)人機(jī)型號(hào)，如M8 pro/M9/ZT-3VS/ZT-21V/ZT-39V/ZT-25V/HC-526E/ZV15E/FCM-50等等。高速?gòu)?fù)合翼無(wú)人機(jī)6s電池在容量大小和放電倍率大小方面有多個(gè)型號(hào)規(guī)格，不同的容量大小和放電倍率大小，對(duì)應(yīng)于不同大小型號(hào)的高速?gòu)?fù)合翼無(wú)人機(jī)，下面就來(lái)看看格瑞普用于高速?gòu)?fù)合翼無(wú)人機(jī)6s電池有哪些吧。 高速?gòu)?fù)合翼無(wú)人機(jī)6s電池主要分22.2V...

電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)電池6S適用于市面上的多款固定翼無(wú)人機(jī)，如G7,G15,G25,G50E,E6，X6L,X8L,MX6150B,MX4080A,ZT-3VS,ZT-25V等等。電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)電池6S在容量大小和放電倍率大小方面有多個(gè)型號(hào)規(guī)格，不同的容量大小和放電倍率大小，對(duì)應(yīng)用于不同大小的電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，下面就來(lái)看看格瑞普用于電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)電池6S有哪些吧。 電動(dòng)垂直...

無(wú)人機(jī)智能電池供應(yīng)商是指具備給無(wú)人機(jī)大電池配備bms保護(hù)的無(wú)人機(jī)電池應(yīng)用方案廠家，格瑞普作為無(wú)人機(jī)電池行業(yè)生產(chǎn)制造技術(shù)水平領(lǐng)先者之一，生產(chǎn)制造的無(wú)人機(jī)電池不管是在型號(hào)規(guī)格方面還是在無(wú)人機(jī)電池應(yīng)用種類(lèi)方面都是很齊全的。無(wú)人機(jī)智能電池供應(yīng)商格瑞普電池的產(chǎn)品是采用經(jīng)過(guò)多年的實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)和不斷改善后的高性能高倍率電芯作為單元，產(chǎn)品質(zhì)量性能更可靠。 無(wú)人機(jī)智...

TATTU電池品牌是格瑞普電池旗下品牌，是專(zhuān)門(mén)用于無(wú)人機(jī)的電池品牌，產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格齊全，針對(duì)不同用途的無(wú)人機(jī)配備有相應(yīng)大小和功能的無(wú)人機(jī)電池，TATTU無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格大體可以分為農(nóng)業(yè)植保、安防測(cè)繪航拍攝影等大型無(wú)人機(jī)電池和娛樂(lè)競(jìng)技比賽用FPV無(wú)人機(jī)電池這些。 一、TATTU無(wú)人機(jī)大電池型號(hào)規(guī)格 TATTU無(wú)人機(jī)大電池型號(hào)規(guī)格同樣也會(huì)分智能無(wú)人機(jī)電池和軟包無(wú)人機(jī)電池兩大...

無(wú)人機(jī)6s電池型號(hào)規(guī)格是指6S1P的中小型無(wú)人機(jī)使用的電池，主要分智能版6S無(wú)人機(jī)電池、軟包無(wú)人機(jī)6S電池兩大分類(lèi)，它們?cè)跇?biāo)稱(chēng)電壓方面主要有22.2V和22.8V這兩種，高的叫高壓版，低的叫普通版，而在電池容量大小方面則是比較多，可以按需定制。 無(wú)人機(jī)6s電池型號(hào)規(guī)格其在標(biāo)稱(chēng)電壓大小方面基本是比較統(tǒng)一的，都是22.2V和22.8V這兩個(gè)，所不同的主要是在容量大小、是否裝配電池保...

多旋翼無(wú)人機(jī)電池續(xù)航能力有限是民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的痛點(diǎn).….目.前市面上的民用無(wú)人機(jī)主要采用鋰聚合物電池作為主要?jiǎng)恿?，續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間，因技術(shù)方面不同有所差別，大部分續(xù)航時(shí)間都是在45分鐘以?xún)?nèi)?，F(xiàn)有專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)也存在載重負(fù)荷比較小，續(xù)航能力不足等突出問(wèn)題。 燃料無(wú)人機(jī)電池的優(yōu)點(diǎn)： 1、清潔環(huán)保、紅外輻射弱：無(wú)污染，工作時(shí)無(wú)噪聲，室溫發(fā)電紅外輻...

無(wú)人機(jī)電池改造擴(kuò)容是很多無(wú)人機(jī)玩家都會(huì)有的想法，都想通過(guò)無(wú)人機(jī)電池改裝擴(kuò)容后達(dá)到讓無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的目的，但是很多朋友可能并不了解，單純的增大無(wú)人機(jī)電池容量，其實(shí)不一定就能讓無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間變得更長(zhǎng)哦，這是為什么呢？ 這個(gè)主要是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)電池改造擴(kuò)容之后，無(wú)人機(jī)的電機(jī)和電漿（也就是螺旋槳）的做功效不一定會(huì)是最優(yōu)值。如果偏離最優(yōu)有效做功值的話，這樣...

drone無(wú)人機(jī)電池目前使用的主要是支持大功率放的高倍率電池，是屬于三元聚合物鋰電池的類(lèi)型，往后大概率會(huì)向高比能電池nmc811電池方向發(fā)展，高比能電池與普通drone電池相比具有更高的單位體積比能量，可以有效延長(zhǎng)drone無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力。 drone無(wú)人機(jī)電池性能好壞是保證drone安全完成任務(wù)的重要保障。 drone無(wú)人機(jī)電池分類(lèi)： 按照是否帶有BMS可以分為普通版軟包無(wú)人機(jī)電池...

無(wú)人機(jī)智能電池主要是因?yàn)槠渥陨韼в须姵谺MS保護(hù)板而得名，我們?cè)诳礋o(wú)人機(jī)電池產(chǎn)品介紹的時(shí)候通常會(huì)見(jiàn)到對(duì)于電池的介紹方面會(huì)標(biāo)明其是智能電池還是普通電池。那么什么是智能鋰電池？無(wú)人機(jī)智能電池和普通無(wú)人機(jī)電池的區(qū)別又在哪里？ 無(wú)人機(jī)智能電池與普通無(wú)人機(jī)電池的區(qū)別主要是在有沒(méi)有電池BMS保護(hù)板這個(gè)功能上，普通無(wú)人機(jī)電池是沒(méi)有這個(gè)bms保護(hù)板的，下面通過(guò)產(chǎn)品圖做簡(jiǎn)...

做無(wú)人機(jī)電池質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)先的廠家格瑞普電池作為專(zhuān)用的無(wú)人機(jī)電池生產(chǎn)制造廠家，有無(wú)人機(jī)電池品牌tattu、格氏ACE和Gens Ace三大品牌，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)量技術(shù)提升，廣受?chē)?guó)內(nèi)外的用戶(hù)所信賴(lài)。 做無(wú)人機(jī)電池的廠家格瑞普電池生產(chǎn)制造的無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格和品類(lèi)非常齊全，有大有小，廣泛應(yīng)用于植保、測(cè)繪、航拍、娛樂(lè)競(jìng)技等領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)，隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，格瑞普對(duì)植保...

無(wú)人機(jī)在植保農(nóng)業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，而植保無(wú)人機(jī)電池作為易消耗類(lèi)的無(wú)人機(jī)配件，如果使用方法科學(xué)合理，可以有效延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池使用壽命，從而可以介紹可觀的成本效益，那么延長(zhǎng)植保無(wú)人機(jī)電池使用壽命的方法有哪些呢？以下將為你介紹一下。 一、電池不過(guò)放電（過(guò)深度放電） 電池電壓下降過(guò)快，控制不好就導(dǎo)致過(guò)放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機(jī)。有些飛手因?yàn)殡姵?..

無(wú)人機(jī)電池的通用性取決于它們的規(guī)格和連接方式。不同的無(wú)人機(jī)型號(hào)使用不同的電池規(guī)格和連接器類(lèi)型，因此，不能將所有無(wú)人機(jī)電池視為通用。 一些無(wú)人機(jī)制造商可能會(huì)設(shè)計(jì)其無(wú)人機(jī)使用專(zhuān)門(mén)的電池，這些電池可能具有特定的電壓、容量和連接器類(lèi)型。此外，一些無(wú)人機(jī)還可能需要特定的電池充電器或電池管理系統(tǒng)。 然而，也有一些無(wú)人機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)電池規(guī)格和連接器，例如使用常見(jiàn)的...

植保無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格參數(shù)主要可以按照電壓大小來(lái)做階段性的分類(lèi)，市場(chǎng)上主要有的電壓有22.2V、22.8V、44.4V和51.8V這幾個(gè)，下面就按照電壓大小來(lái)介紹植保無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格有哪些吧： 植保無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格有很多款，主要是因?yàn)橹脖o(wú)人機(jī)型號(hào)大小不同和用途要求的不同導(dǎo)致的，不過(guò)每款電池主要包含的參數(shù)有電池容量大小、放電電流大?。ǚ烹姳堵蔆數(shù)大?。?、電芯數(shù)的...

對(duì)于有無(wú)人機(jī)的朋友來(lái)說(shuō)，在使用無(wú)人機(jī)過(guò)程中，無(wú)人機(jī)電池常會(huì)遇到一些問(wèn)題，困擾著很多朋友，這里收集整理了一些常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)電池問(wèn)題和相應(yīng)的解答，希望能幫到有需要的朋友。 1、無(wú)人機(jī)電池鼓包怎么能恢復(fù)？ 無(wú)人機(jī)電池在使用過(guò)程中，電池發(fā)生鼓包是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，很多朋友會(huì)問(wèn)：無(wú)人機(jī)電池鼓包怎么能恢復(fù)呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，小編告訴大家，只要無(wú)人機(jī)電池發(fā)生了鼓包的話...

對(duì)于對(duì)電池了解不多的朋友來(lái)說(shuō)，會(huì)有無(wú)人機(jī)電池可以用手機(jī)電池代替嗎這樣的疑問(wèn)，小編作為從業(yè)鋰電池多年的業(yè)務(wù)技術(shù)，這里告訴大家：在大多數(shù)情況下，無(wú)人機(jī)電池不可以用手機(jī)電池代替的，具體原因如下： 手機(jī)電池的充放電性能無(wú)法滿足無(wú)人機(jī)的用電需求。 1、先來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)人機(jī)用電情況 無(wú)人機(jī)有很多中用途類(lèi)型的，不同的無(wú)人機(jī)其要求的無(wú)人機(jī)電池充放電性能會(huì)不同，比如說(shuō)比較...

喜歡玩無(wú)人機(jī)的朋友都會(huì)遇到很多各種關(guān)于無(wú)人機(jī)的問(wèn)題，像無(wú)人機(jī)電池充不進(jìn)電就是比較常見(jiàn)的問(wèn)題之一。那么是什么原因?qū)е聼o(wú)人機(jī)電池充不進(jìn)電呢？相信很多朋友不是很了解，下面急給大家詳細(xì)解答一下原因吧。 一、無(wú)人機(jī)電池壞了 這種情況的話肯定是充不進(jìn)電的。當(dāng)然這個(gè)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)電池壞了的原因有很多，比如說(shuō)電池用久了，電池老化，壽命用完了；或者說(shuō)是發(fā)生碰撞，電池內(nèi)...

隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展和普及，相信很多的人都接觸過(guò)無(wú)人機(jī)或者擁有自己的無(wú)人機(jī)，而對(duì)于無(wú)人機(jī)電池的使用和更換，則是大家不可避免的一件事情，而關(guān)于無(wú)人機(jī)電池應(yīng)用知識(shí)，有些你必須要知道的呢？ 1、無(wú)人機(jī)電池規(guī)格型號(hào)的認(rèn)知 無(wú)人機(jī)電池的購(gòu)買(mǎi)是很多無(wú)人機(jī)使用者都需要做的事情，當(dāng)然如何選擇到合適的電池，那就需要對(duì)無(wú)人機(jī)電池應(yīng)用知識(shí)有一定了解才行，下面...

隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的普及以及大眾化，相信很多的人都接觸過(guò)無(wú)人機(jī)或者擁有自己的無(wú)人機(jī)，而對(duì)于無(wú)人機(jī)電池的使用和更換，則是大家不可避免的一件事情，而關(guān)于無(wú)人機(jī)電池應(yīng)用知識(shí)，有些你必須要知道的呢？ 1、無(wú)人機(jī)電池鼓包的問(wèn)題。 （1）電池的制作材料以及制作工藝不達(dá)標(biāo) 比如電解液本身的質(zhì)量問(wèn)題，或者液位不合適。正負(fù)極材料及生產(chǎn)工藝粗糙，電極涂層不均勻或者殼體...

近期，無(wú)人機(jī)用鋰電池廣東地方標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)人飛行器用鋰離子電池及電池組技術(shù)要求》研討會(huì)在廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院舉行。研討會(huì)上，約20家企業(yè)討論了無(wú)人機(jī)鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，包括高倍率放電性能、高溫存儲(chǔ)、循環(huán)壽命以及安全性能等 作為無(wú)人機(jī)電池行業(yè)領(lǐng)先者之一的企業(yè)格瑞普在參加研討會(huì)上，提出了比較嚴(yán)格的電池標(biāo)準(zhǔn)。該企業(yè)提出提出高溫存儲(chǔ)項(xiàng)，要求電池組應(yīng)該在60℃...

航測(cè)無(wú)人機(jī)的主要任務(wù)是給地理環(huán)境做測(cè)繪監(jiān)測(cè)，記錄地理環(huán)境的氣候、地形、河流等各種信息，而航測(cè)無(wú)人機(jī)電池作為無(wú)人機(jī)的動(dòng)力源泉，其性能質(zhì)量的可靠性，是保障航測(cè)無(wú)人機(jī)完成任務(wù)的重要部件之一，因此航測(cè)無(wú)人機(jī)電池不僅要有溫度的充放電性能，同時(shí)還要能適用于一定溫度范圍內(nèi)正常工作的要求。 航測(cè)無(wú)人機(jī)電池主要有兩大類(lèi)，一類(lèi)是帶bms的智能版無(wú)人機(jī)電池，另一類(lèi)是不帶b...

隨著無(wú)人機(jī)電池技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)電池有想智能無(wú)人機(jī)電池方向發(fā)展的趨勢(shì)，而什么是無(wú)人機(jī)智能電池，無(wú)人機(jī)智能鋰電池好在哪，是很多朋友想要了解的問(wèn)題，如果您有興趣了解無(wú)人機(jī)智能鋰電池，下面格瑞普電池小編為大家介紹一下什么是無(wú)人機(jī)智能電池和無(wú)人機(jī)智能鋰電池?zé)o人機(jī)智能鋰電池好在哪： 什么是無(wú)人機(jī)智能電池：這個(gè)是指無(wú)人機(jī)電池配備了智能通訊的電池保護(hù)板的意...

無(wú)人機(jī)電池一般價(jià)格比較貴，特別是一些高倍率電池類(lèi)的無(wú)人機(jī)電池，在工作過(guò)程中需要大功率持續(xù)放電來(lái)滿足特定任務(wù)工作，電池性能要求比較高，價(jià)格相對(duì)就會(huì)貴些，也是因?yàn)檫@樣，如何做可以延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池使用壽命則成了很多無(wú)人機(jī)使用者關(guān)心的問(wèn)題。下面格瑞普小編就和大家簡(jiǎn)單看一下，如何去做，可以盡量延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)使用壽命的一些日常使用方法。 1、首次使用的無(wú)人機(jī)電池須...

您是否有這種感覺(jué)，當(dāng)操控著自己的無(wú)人機(jī)飛行還沒(méi)多久就要返航，明顯感覺(jué)到無(wú)人機(jī)電池續(xù)航變短不耐用，這個(gè)是為什么呢？要怎么做才可以讓自己的無(wú)人機(jī)電池更耐用？一般來(lái)說(shuō)除了專(zhuān)業(yè)用途無(wú)人機(jī)電池，其它消費(fèi)娛樂(lè)無(wú)人機(jī)電池的設(shè)計(jì)續(xù)航時(shí)間普遍在30分鐘內(nèi)，而且價(jià)格會(huì)相對(duì)較低，也導(dǎo)致了電池綜合性能方面有一定的下降。作為無(wú)人機(jī)鋰電池生產(chǎn)廠家，格瑞普電池為您解答為什么會(huì)...

高壓無(wú)人機(jī)電池憑借更強(qiáng)的續(xù)航已越來(lái)越多被采納為電池方案，那什么是高壓無(wú)人機(jī)電池呢？有人簡(jiǎn)單認(rèn)為48V以上電壓的電池叫高壓電池，但這種看法在無(wú)人機(jī)電池上并不完全正確。因?yàn)殇囯姵貜S家對(duì)高壓無(wú)人機(jī)電池的定義主要分兩種，每種都有其使用要求，下面格瑞普就對(duì)高壓無(wú)人機(jī)電池做簡(jiǎn)單的介紹吧！ 一、電池組/包的高電壓 主要指整體電壓在48V以上的無(wú)人機(jī)電池，這一定義也適用...

TATTU大型無(wú)人機(jī)電池有多個(gè)規(guī)格型號(hào)和款式，可以適用于市面上大部分的無(wú)人機(jī)機(jī)型，而且容量大，放電平臺(tái)穩(wěn)定，續(xù)航長(zhǎng)，可以讓無(wú)人機(jī)更高效的完成工作任務(wù)。 TATTU大型無(wú)人機(jī)電池主要分兩大類(lèi)，一個(gè)是軟包無(wú)人機(jī)電池（不帶bms保護(hù)板），一個(gè)是智能無(wú)人機(jī)電池（帶bms保護(hù)板）。這兩大類(lèi)大型無(wú)人機(jī)電池都各自有多款不同電壓大小和容量大小的產(chǎn)品可供大家進(jìn)行選擇。 下面就對(duì)這...

電動(dòng)直升機(jī)電池有大有小，主要是看電動(dòng)直升機(jī)型號(hào)的大小而定，就目前來(lái)看電動(dòng)直升機(jī)按照用途來(lái)分的話主要分兩大類(lèi)型，一個(gè)是用于競(jìng)技娛樂(lè)飛行的，另一個(gè)是用于載重型的執(zhí)行工作任務(wù)的，如載人或貨物等這些；它們各自對(duì)應(yīng)使用的電動(dòng)直升機(jī)電池也是不同的。 一、競(jìng)技娛樂(lè)用的電動(dòng)直升機(jī)電池 競(jìng)技娛樂(lè)電動(dòng)直升機(jī)由于機(jī)型一般比較小，而且追求的是高速度、高靈敏度和高難度動(dòng)作...

消防無(wú)人機(jī)電池有大有小，主要是看消防無(wú)人機(jī)的大小和用途而定，就目前來(lái)看消防無(wú)人機(jī)按照用途來(lái)分的話主要分兩大類(lèi)型，一個(gè)是用于火情偵查觀測(cè)的，另一個(gè)是用于載重型的執(zhí)行滅火工作任務(wù)的，它們各自對(duì)應(yīng)使用的消防無(wú)人機(jī)電池是不同的。 一、火情偵查觀測(cè)消防無(wú)人機(jī)電池 火情偵查觀測(cè)指揮消防無(wú)人機(jī)由于機(jī)型一般比較小，而且追求的是高速度、高靈敏度和高難度動(dòng)作的飛行體...

無(wú)人機(jī)電池容量有很多個(gè)規(guī)格，從小容量到大容量的，常見(jiàn)的范圍在350mAh到40000mAh都有，甚至有更大的定制類(lèi)型的，這個(gè)主要是看無(wú)人機(jī)大小載重和實(shí)際應(yīng)用種類(lèi)而定，不過(guò)無(wú)人機(jī)電池容量大體可以分為兩大階段容量，具體如下： 1、8000mAh無(wú)人機(jī)電池容量或以下的 這個(gè)無(wú)人機(jī)電池容量范圍的主要分兩大類(lèi)應(yīng)用，一個(gè)是追求續(xù)航而不需要支持大電流高倍率放電的，另一個(gè)是只需要滿足...

這個(gè)很簡(jiǎn)單的，只要買(mǎi)一個(gè)多輸出口的多功能逆變器就可以了，就像下面圖片那個(gè)一樣，可以滿足多種應(yīng)用設(shè)備充電需求。 多接口輸出的車(chē)載逆變器 至于要給無(wú)人機(jī)電池充電的話，這個(gè)有點(diǎn)復(fù)雜些，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)電池有好些類(lèi)型，不過(guò)不管是哪一種無(wú)人機(jī)電池，可以使用原理的無(wú)人機(jī)電池充電器插在車(chē)載逆變器上，通過(guò)充電器給無(wú)人機(jī)電池充電就可以了。有多個(gè)輸出插口，特別是車(chē)充插口，...

目前市面上的無(wú)人機(jī)主要采用鋰聚合物電池作為主要?jiǎng)恿?，續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間，因技術(shù)方面不同有所差別，不過(guò)大部分續(xù)航時(shí)間都是在45分鐘以?xún)?nèi)，但充電時(shí)間卻都超過(guò)了一小時(shí)。由于無(wú)人機(jī)需要盡可能減輕起飛重量，所以無(wú)法攜帶較重的大容量電池，大多數(shù)無(wú)人機(jī)維持十幾分鐘到二十分鐘飛行之后，就必須有人為它們更換電池或者插上充電線，導(dǎo)致通常出門(mén)都要攜帶三四...

隨著互聯(lián)網(wǎng)智慧農(nóng)業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用也在不斷地變得更成熟。也因?yàn)檫@個(gè)原因，于是就誕生了專(zhuān)門(mén)使用農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)來(lái)給棉花、水稻、玉米等作物進(jìn)行噴藥或施肥等作業(yè)的職業(yè)團(tuán)隊(duì)。 現(xiàn)在使用無(wú)人機(jī)給農(nóng)作物噴喲施肥很流行，引得很多在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的朋友想干這一行，而且大家都想要了解干農(nóng)業(yè)植保除去無(wú)人機(jī)電池成本后利潤(rùn)收益是多少的問(wèn)題，對(duì)于這個(gè)與無(wú)人機(jī)電...

全方位改進(jìn)的fpv無(wú)人機(jī)電池Tattu R-Line 5.0 版本首次使用X技術(shù)AL勃姆石，可以很好地保持持續(xù)的大功率輸出電流，熱穩(wěn)定性更優(yōu)秀，使用壽命方面，多次循環(huán)后性能下降較少。 格瑞普電池旗下無(wú)人機(jī)電池品牌Tattu 于 2022 年 6 月 8 日發(fā)布的R-line系列新版本5.0版（V5），采用創(chuàng)新材料配方將競(jìng)價(jià)比賽專(zhuān)用的fpv電池優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，性能和循環(huán)全面提升。 在過(guò)去的6年中，我們不...

無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)電池選配的問(wèn)題主要是看無(wú)人機(jī)的具體應(yīng)用需求而定，一般來(lái)說(shuō)，需要續(xù)航長(zhǎng)和載重大的無(wú)人機(jī)，選用的無(wú)人機(jī)電池在電壓和容量方面就越大，反之就越小。下面介紹目前市場(chǎng)上主流的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)載重和大概的無(wú)人機(jī)電池選配的關(guān)系。 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)早期機(jī)型都以10L為主，逐步發(fā)展到16L、20L、30L、40L，在一定范圍內(nèi)，載重的增加有利于提升作業(yè)效率和效果，所以應(yīng)予以...

現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)是非常成熟了，而且成功地應(yīng)用在了多個(gè)領(lǐng)域，為社會(huì)的發(fā)展提供巨大的促進(jìn)作用。當(dāng)然無(wú)人機(jī)電池和無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保方面的發(fā)展歷程也是走過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，下面就簡(jiǎn)單介紹一下它們的發(fā)展歷程。 世界上第一臺(tái)植保無(wú)人機(jī)是日本研發(fā)出來(lái)的，時(shí)間是在1987年，而且次年變開(kāi)始進(jìn)行限量銷(xiāo)售，應(yīng)用到了植保領(lǐng)域中。目前，日本采用植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行防治病蟲(chóng)草害的...

關(guān)于植保無(wú)人機(jī)電池價(jià)格多少錢(qián)一組是很多植保無(wú)人機(jī)用戶(hù)比較關(guān)心的問(wèn)題，下面通過(guò)市場(chǎng)上主流植保無(wú)人機(jī)電池品牌價(jià)格表，向大家做簡(jiǎn)單的介紹無(wú)人機(jī)電池價(jià)格的基本情況，需要注意的是無(wú)人機(jī)電池價(jià)格與電池規(guī)格大小有很大的關(guān)系，具體情況如下： 植保無(wú)人機(jī)電池價(jià)格參考表格如下： 型號(hào)參數(shù) 容量（mAh） 電壓（V） 放電倍率 數(shù)量≤ 單價(jià)元/個(gè) 數(shù)量≥ 單價(jià)元/個(gè) TATTU 軟包 高壓版...

無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用一直是科技創(chuàng)新的一個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)了多年的探索研發(fā)，無(wú)人機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方法出現(xiàn)了多樣化，有多種形式的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)能源方式，就目前來(lái)看，無(wú)人機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方法主要有六種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具體如下： 1、鋰電池：大多數(shù)無(wú)人機(jī)都安裝了鋰電池，使用無(wú)人機(jī)鋰電池的缺點(diǎn)是續(xù)航較短，且需要經(jīng)常拆卸、更換電池，十分耗時(shí)費(fèi)力，但是其提供的電流較大，動(dòng)力更強(qiáng)勁，可以抵抗大...

使用傳統(tǒng)能量管理系統(tǒng)的多旋翼無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間較短，這也是影響無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的主要問(wèn)題。而目前氫燃料無(wú)人機(jī)電池能源管理技術(shù)的發(fā)展，為延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)續(xù)航提供了技術(shù)支持，也提供了新的思路；混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)逐漸取代傳統(tǒng)單一鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，為無(wú)人機(jī)續(xù)航提供能量。由于氫燃料電池技術(shù)目前很難滿足無(wú)人機(jī)在湍流、變換飛行姿態(tài)過(guò)程中的工況中需要大電流放電的要求，所以對(duì)混...

四軸電動(dòng)飛機(jī)電池價(jià)格與規(guī)格會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)四軸飛機(jī)的大小不同而不同，主要是因?yàn)殡妱?dòng)四軸飛機(jī)電池容量、電壓和放電大小不同，一般來(lái)說(shuō)，容量、電壓和放電電流越大，電池價(jià)格就越高。下面就來(lái)看看電動(dòng)四軸飛機(jī)電池規(guī)格價(jià)格是怎么樣的吧： 1、中大型電動(dòng)四軸飛機(jī)電池規(guī)格價(jià)格表（參考價(jià)）： 型號(hào)參數(shù) 容量（mAh） 電壓（V） 放電倍率 數(shù)量≤ 單價(jià)/元 數(shù)量≥ 單價(jià)/元 TATTU Plu...

tattu快充無(wú)人機(jī)電池有多種型號(hào)規(guī)格，適用于多種用途需求的大小不一的無(wú)人機(jī)，格瑞普作為專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)電池研發(fā)制造廠家，經(jīng)過(guò)多年的行業(yè)應(yīng)用深耕，總結(jié)研發(fā)的無(wú)人機(jī)專(zhuān)用電池有普通充電型和快速充電型，可以很好的解決合作伙伴的應(yīng)用需求。 快充無(wú)人機(jī)電池可以讓無(wú)人機(jī)工作時(shí)縮短工作時(shí)間，提高無(wú)人機(jī)作業(yè)次數(shù)，進(jìn)而提升工作任務(wù)的完成速度。tattu快充無(wú)人機(jī)電池根據(jù)無(wú)人機(jī)大...

氫燃料無(wú)人機(jī)電池已經(jīng)在十多年前便被發(fā)明出來(lái)，而近幾年更是成功應(yīng)用在了無(wú)人機(jī)上，一度成為無(wú)人機(jī)電池?zé)嶙h的重要話題，但是到目前為止，為什么氫燃料無(wú)人機(jī)電池沒(méi)有大規(guī)模應(yīng)用呢？ 1、氫氣的制取 氫氣制取的方法非常多，最常見(jiàn)的包括水電解和天然氣或甲醇等化石燃料的重整，目前全球90%以上的氫氣都是通過(guò)后者的方法制取出來(lái)的，技術(shù)非常成熟，目前的工廠車(chē)間成本大約為2.5...

氫燃料無(wú)人機(jī)電池的發(fā)展訴求主要是解決無(wú)人機(jī)續(xù)航的問(wèn)題，因?yàn)殇囯姵刈鳛闊o(wú)人機(jī)電池的話，續(xù)航時(shí)間不是很理想，所以氫燃料電池應(yīng)用于無(wú)人機(jī)就成了被關(guān)注的方法。 因?yàn)闊o(wú)人機(jī)飛行所需的能量完全由電池性能較軟的氫燃料電池提供的話，無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中實(shí)現(xiàn)姿態(tài)變換操作需要較大功率的電能，氫燃料電池很難滿足這一需求，所以無(wú)人機(jī)鋰電池在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中起到短時(shí)間內(nèi)提供...

植保無(wú)人機(jī)電池規(guī)格型號(hào)按照容量來(lái)分的話，主要有10000mah、12000mah、14000mah、16000mah、22000mah、25000mah、32000mah等這些，按照電芯串聯(lián)數(shù)分的話主要有6S、12S和14S這幾種； 下面列舉目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的植保無(wú)人機(jī)電池規(guī)格，具體如下： 1、普通無(wú)人機(jī)電池主要有：電壓分別有6S-22.2V*2或12S-44.4V 容量主要有5000mah、10000mah、12000mah、14000mah、16000mah、22000ma...

植保無(wú)人機(jī)使用的電池一般都是屬于比較大的電池，而且是屬于農(nóng)忙是使用頻繁而農(nóng)閑時(shí)需要儲(chǔ)存的一類(lèi)大電池，更重要的是這種電池的價(jià)格一般都有是比較貴的，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的植保機(jī)電池種類(lèi)較多，品質(zhì)也各不相同。對(duì)于不少農(nóng)戶(hù)來(lái)說(shuō)，在購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)后該如何選擇合適的植保無(wú)人機(jī)電池，還是一件很重要的事情。為了讓一些剛?cè)胄械霓r(nóng)戶(hù)少走點(diǎn)冤枉路，勁馳科技在這里為大家總結(jié)以下幾...

高壓版植保無(wú)人機(jī)電池是指使用充滿電時(shí)電壓比常規(guī)電芯電壓4.2V要高的電芯組裝制造而成，因?yàn)檫@樣組裝出來(lái)的高壓版植保無(wú)人機(jī)電池在提供無(wú)人機(jī)工作動(dòng)力的時(shí)候有很多的優(yōu)勢(shì)，那么都有哪些優(yōu)勢(shì)呢？ 1、放電平臺(tái)高 主要體現(xiàn)： A、格瑞普高壓版無(wú)人機(jī)電池即使以高倍率放電，給無(wú)人機(jī)提供動(dòng)力，工作中的中值電壓為3.8V，即放一半的容量時(shí)的單片電壓。 而普通無(wú)人機(jī)電池的放電中值...

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)涉及的應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛，尤其是被廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、安防等方面。在無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣的同時(shí)，市場(chǎng)上也出現(xiàn)繁多的無(wú)人機(jī)種類(lèi)，但這些無(wú)人機(jī)都存在一個(gè)明顯的問(wèn)題——續(xù)航能力有限，影響續(xù)航力的主要因素是無(wú)人機(jī)電池。 目前，市面上的無(wú)人機(jī)主要采用鋰聚合物電池作為主要?jiǎng)恿?，續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間，因技術(shù)方...

植保無(wú)人機(jī)電池價(jià)格大小主要是與電池的電壓大小、容量大小、性能質(zhì)量和功能情況有關(guān)系，因此植保無(wú)人機(jī)電池價(jià)格范圍從950元到8000元的都有，特別是隨著智慧農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在噴藥除蟲(chóng)方面很多地方都使用到了農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)，格瑞普為了協(xié)助植保機(jī)工作效率更高，專(zhuān)門(mén)研發(fā)制造了植保無(wú)人機(jī)電池，專(zhuān)門(mén)用于農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域。 最新款植保無(wú)人機(jī)電池價(jià)格表（參考價(jià)）： 比如說(shuō)下面格...

四軸無(wú)人機(jī)電池多少錢(qián)一個(gè)，這個(gè)不僅與電池大小規(guī)格的不同而價(jià)格不同，同時(shí)購(gòu)買(mǎi)數(shù)量的不同，價(jià)格也會(huì)有些許的差異，所以四軸無(wú)人機(jī)電池具體多少錢(qián)是看實(shí)際應(yīng)用需求而定的。 下面從兩個(gè)方面簡(jiǎn)單說(shuō)一下四軸無(wú)人機(jī)電池多錢(qián)： 1、購(gòu)買(mǎi)不同規(guī)格大小四軸無(wú)人機(jī)電池價(jià)格不同 四軸無(wú)人機(jī)不僅有很多種型號(hào)，同時(shí)大小也不一樣，所以其對(duì)應(yīng)使用的四軸無(wú)人機(jī)電池大小也會(huì)不同，那么在價(jià)...

農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)使用的電池一般都是屬于比較大的電池，而且是屬于農(nóng)忙是使用頻繁而農(nóng)閑時(shí)需要儲(chǔ)存的一類(lèi)大電池，更重要的是這種電池的價(jià)格一般都有是比較貴的，一個(gè)容量22000mAh的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)電池價(jià)格就要3千多塊錢(qián)，所以不僅要有質(zhì)量的保障，同時(shí)在使用和儲(chǔ)存方面要合理科學(xué)，這樣才能更好地發(fā)揮出電池的效用。 無(wú)人機(jī)電池質(zhì)量好不好主要是看其制造的電芯性能好不好，所...

相信很多剛接觸的或是已經(jīng)玩了一段時(shí)間的朋友會(huì)沒(méi)有頭緒，這里小編從無(wú)人機(jī)電池基礎(chǔ)知識(shí)和主要無(wú)人機(jī)電池品牌給大家介紹如何選購(gòu)合適的無(wú)人機(jī)電池，讓自己少踩點(diǎn)坑。 一、無(wú)人機(jī)電池知識(shí) 要想獨(dú)立選購(gòu)合適的無(wú)人機(jī)電池，就需要首先了解無(wú)人機(jī)電池的基礎(chǔ)知識(shí)。mah代表電池容量。相對(duì)來(lái)說(shuō)容量越高，續(xù)航能力就越長(zhǎng)。不過(guò)需要注意的是無(wú)人機(jī)對(duì)重量有要求，特別是競(jìng)賽類(lèi)的，決勝...

作為一個(gè)有接近十年技術(shù)業(yè)務(wù)的無(wú)人機(jī)電池從業(yè)者，經(jīng)常給客戶(hù)講解在使用無(wú)人機(jī)電池時(shí)遇到的各種問(wèn)題解決辦法，在這個(gè)過(guò)程中，積累了一定的無(wú)人機(jī)電池知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，這里和大家做簡(jiǎn)單的分享一下手機(jī)電池和無(wú)人機(jī)電池的容量區(qū)別為啥區(qū)別那么大的根本原因！ 這個(gè)主要從以下幾個(gè)方面說(shuō)明它們的區(qū)別： 1、應(yīng)用工況不同 （1）充電池成品上來(lái)說(shuō) 對(duì)于手機(jī)電池來(lái)說(shuō)，一般只是單顆鋰電芯而...

無(wú)人機(jī)流行開(kāi)了之后，很多朋友都對(duì)無(wú)人機(jī)電池使用壽命短而感到苦惱吧，所以很多朋友想著了解要怎么樣做才能更好延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池使用壽命呢？如果你對(duì)這些方面的知識(shí)有興趣，可以往下看一下，了解小編整理的通用無(wú)人機(jī)電池使用和保養(yǎng)方法是怎么樣的吧。 無(wú)人機(jī)電池有很多種，主要是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)是有很多種，無(wú)人機(jī)用途需求的不同，對(duì)電池性能參數(shù)的要求也就不一樣，但是不管怎么...

無(wú)人機(jī)電池知識(shí)主要分幾個(gè)主要的方面，一個(gè)是電池類(lèi)型，一個(gè)是電池參數(shù)，還有一個(gè)就是電池出線的接口；了解這些基礎(chǔ)知識(shí)，可以退讓你快速選擇到合適的電池。 1、無(wú)人機(jī)電池線材插頭介紹 無(wú)人機(jī)電池線材和插頭有很多種規(guī)格型號(hào)，主要是根據(jù)電池放電大小來(lái)做搭配，而線材大小卻有一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)律的，比較常見(jiàn)的線材規(guī)格是8/10/12/14/18/20/22AWG等，至于使用的插頭類(lèi)型和形狀就...

對(duì)于愛(ài)好無(wú)人機(jī)的玩家或者其他一般的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，給無(wú)人機(jī)電池充電是一件經(jīng)常性的事情，但是你知道嗎，知道給無(wú)人機(jī)電池怎么充電的話，是可以節(jié)省一筆不少的花費(fèi)的哦。 很多朋友說(shuō)不就是給電池充電嘛，那么簡(jiǎn)單還用學(xué)嗎。其實(shí)這樣的認(rèn)知一般人都是這樣的，但是對(duì)于資深無(wú)人機(jī)玩家來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)怎么充電可是關(guān)系到其使用壽命和自己的錢(qián)的，所以無(wú)人機(jī)電池充電自然有其需...

在農(nóng)業(yè)植保方面噴藥無(wú)人機(jī)的應(yīng)用不僅提高了工作效率，同時(shí)也給務(wù)農(nóng)人員避免過(guò)度接觸化學(xué)農(nóng)藥，保障安全。打藥無(wú)人機(jī)一般比較大型，所以農(nóng)業(yè)植保噴藥無(wú)人機(jī)電池一般也比較大，一般的容量在16000mAh到32000mAh左右，電壓則是要根據(jù)噴藥無(wú)人機(jī)需求而定。 格瑞普電池作為專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)電池研發(fā)制造廠家，生產(chǎn)制造的無(wú)人機(jī)電池品牌tattu有多種款式適合農(nóng)業(yè)用噴藥/打藥無(wú)人機(jī)，同時(shí)...

多旋翼無(wú)人機(jī)一般是指6旋翼、8旋翼或以上的無(wú)人機(jī)，多旋翼無(wú)人機(jī)電池有大有小，主要根據(jù)無(wú)人機(jī)電機(jī)、飛控參數(shù)和實(shí)際應(yīng)用用途而定。多旋翼無(wú)人機(jī)電池一般屬于中大型無(wú)人機(jī)使用的電池，容量多在16000mAh到32000mAh，下面是格瑞普電池生產(chǎn)制造的新款多旋翼無(wú)人機(jī)電池： 新款多旋翼無(wú)人機(jī)電池產(chǎn)品尺寸圖： 新款多旋翼無(wú)人機(jī)電池主要有三款，它們同型號(hào)同尺寸大小，只是在電池容...

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域多樣化下，使得無(wú)人機(jī)的種類(lèi)也就會(huì)變得很多，這樣無(wú)人機(jī)電池規(guī)格也就變多了，所以無(wú)人機(jī)電池電壓多少正常，這個(gè)是沒(méi)有統(tǒng)一的說(shuō)法的。 雖然說(shuō)我們不能統(tǒng)一說(shuō)無(wú)人機(jī)電池電壓多少正常，但是我們可以從無(wú)人機(jī)本身的電機(jī)功率大小和鋰電池屬性大致的去了解一下自己的無(wú)人機(jī)電池電壓多少是正常的。 按照一般的鋰電池電芯電壓來(lái)說(shuō)，標(biāo)稱(chēng)...

工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展對(duì)部分行業(yè)工作提高了效率，如農(nóng)業(yè)植物保護(hù)，電力巡邏，安全檢查，森林防火，航測(cè)，警察和消防起著重要作用。降低了各種高風(fēng)險(xiǎn)工作中發(fā)生事故的可能性，但是工業(yè)無(wú)人機(jī)電池畢竟屬于易燃易爆產(chǎn)品，在不使用的時(shí)候，工業(yè)無(wú)人機(jī)電池該如何存放保養(yǎng)呢？ 1、工業(yè)無(wú)人機(jī)電池的存放溫度 目前，鋰聚合物電池通常用于工業(yè)無(wú)人機(jī)電池。鋰聚合物電池的原料是鋰金屬...

六旋翼無(wú)人機(jī)電池屬于大型無(wú)人機(jī)使用的大電池，像這種使用六旋翼的無(wú)人機(jī)主要是航拍攝影無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)、物流配送無(wú)人機(jī)等需要搭載較大設(shè)備或貨物的無(wú)人機(jī)。六旋翼無(wú)人機(jī)電池的容量多為10000mAh或以上的，只有相應(yīng)大容量的電池才能支持大型無(wú)人機(jī)的作業(yè)任務(wù)。 tattu智能版3.0無(wú)人機(jī)電池是專(zhuān)門(mén)為中大型無(wú)人機(jī)研發(fā)制造的電池，特別是六旋翼無(wú)人機(jī)，能很好的滿足無(wú)人機(jī)...

大載重?zé)o人機(jī)電池規(guī)格有很多款，主要的不同參數(shù)是在容量大小、電壓大小、放電大小和重量大小這些方面，而不同規(guī)格的大載重?zé)o人機(jī)電池則是對(duì)應(yīng)使用在不同型號(hào)大小的無(wú)人機(jī)上面。下面介紹幾款比較常見(jiàn)和通用的大載重?zé)o人機(jī)電池規(guī)格詳情： 1、22000mAh大載重?zé)o人機(jī)電池規(guī)格： 重量：8500G±20G 電壓：44.4V 容量：22Ah 電芯組合：12S1P 功率（瓦時(shí)數(shù)）：976.8WH 最大持續(xù)放電電...

無(wú)人機(jī)電池按容量有大有小，安電壓有高有低，按無(wú)人機(jī)類(lèi)型又有不同種類(lèi)的專(zhuān)用無(wú)人機(jī)電池，因此無(wú)人機(jī)電池多少錢(qián)一塊市場(chǎng)是沒(méi)有統(tǒng)一的定價(jià)的，這個(gè)要看無(wú)人機(jī)實(shí)際應(yīng)用類(lèi)型和使用要求而定，下面我們來(lái)看看在無(wú)人機(jī)電池領(lǐng)域比較有代表性的tattu品牌的無(wú)人機(jī)電池多少錢(qián)一塊。 格瑞普電池tattu品牌無(wú)人機(jī)電池價(jià)格參考表： 容量 mAh 電壓 v 型號(hào) 規(guī)格 重量 g 尺寸 mm 價(jià)格元 30000...

人力電力巡檢是一項(xiàng)高危險(xiǎn)性質(zhì)的工作，現(xiàn)在智能無(wú)人機(jī)的應(yīng)用可以很好的代替人工電力巡檢工作，電力巡檢是一項(xiàng)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作的事情，所以電力巡檢無(wú)人機(jī)電池需要滿足電力巡檢無(wú)人機(jī)一定時(shí)間內(nèi)的工作時(shí)間需求。 格瑞普電池生產(chǎn)的新款智能電力巡檢無(wú)人機(jī)電池是專(zhuān)門(mén)為攜帶較大應(yīng)用設(shè)備的大型無(wú)人機(jī)而定制的，在容量大小有三個(gè)規(guī)格，尺寸大小一樣大，可以適配多種領(lǐng)域的大型無(wú)人...

國(guó)內(nèi)外民用無(wú)人機(jī)電池供應(yīng)商主要分兩類(lèi)，一類(lèi)是民用無(wú)人機(jī)電池產(chǎn)品的直接生產(chǎn)制造商，另一類(lèi)是代理商。格瑞普電池是專(zhuān)業(yè)的民用無(wú)人機(jī)電池生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)制造的民用無(wú)人機(jī)電池廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、安防巡檢、娛樂(lè)競(jìng)技、航拍攝影等領(lǐng)域，與國(guó)內(nèi)外許多大型民用無(wú)人機(jī)廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴，是無(wú)人機(jī)行業(yè)值得信賴(lài)的品質(zhì)廠商。 下面是格瑞普電池的部分民用無(wú)人機(jī)電池產(chǎn)品規(guī)格表：...

特種無(wú)人機(jī)鋰電池有大有小，也有常溫電池和低溫電池之分，主要還是看無(wú)人機(jī)的實(shí)際應(yīng)用而定。格瑞普電池生產(chǎn)制造的無(wú)人機(jī)電池綜合性能是領(lǐng)域的領(lǐng)先者，是無(wú)人機(jī)行業(yè)知名電池品牌廠商。 特種無(wú)人機(jī)種類(lèi)很多，主要分燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的無(wú)人機(jī)和使用電池提供動(dòng)力的無(wú)人機(jī)兩大類(lèi)，這里主要講使用鋰電池提供動(dòng)力的特種無(wú)人機(jī)電池都有哪些常見(jiàn)的類(lèi)型。從飛行的速度上來(lái)說(shuō)，特種無(wú)...

最近看到很多盆友問(wèn)無(wú)人機(jī)用的什么電池？這個(gè)按照電池性質(zhì)種類(lèi)來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)用的電池只有一種，就是聚合物鋰電池，但是如果按照無(wú)人機(jī)的應(yīng)用種類(lèi)來(lái)說(shuō)那就會(huì)分很多種了，具體都有哪些呢？下面我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下吧。 1、植保無(wú)人機(jī)分直升機(jī)植保無(wú)人機(jī)、多軸農(nóng)用無(wú)人機(jī)和固定翼植保無(wú)人機(jī) （1）直升機(jī)植保無(wú)人機(jī) 直升機(jī)植保無(wú)人機(jī)相對(duì)于其他植保無(wú)人機(jī)，其農(nóng)藥噴灑深度比較好，...

無(wú)人機(jī)專(zhuān)用電池是針對(duì)不同種類(lèi)的無(wú)人機(jī)或是不同品牌的無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)的，總之就是無(wú)人機(jī)屬于哪個(gè)種類(lèi)的，就會(huì)使用哪種無(wú)人機(jī)專(zhuān)用電池，或者一個(gè)品牌的無(wú)人機(jī)只能使用對(duì)應(yīng)品牌的無(wú)人機(jī)電池。至于無(wú)人機(jī)專(zhuān)用電池有哪些？智能按目前主要幾大類(lèi)來(lái)分了。 1、娛樂(lè)比賽類(lèi)的競(jìng)技無(wú)人機(jī)，也就是我們常說(shuō)的fpv無(wú)人機(jī) 這類(lèi)無(wú)人機(jī)使用的無(wú)人機(jī)專(zhuān)用電池屬于競(jìng)賽級(jí)別的高倍率放電電池，目前國(guó)...

無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)越好，這是毫無(wú)疑問(wèn)的，但是無(wú)人機(jī)電池續(xù)航時(shí)間到底有多長(zhǎng)，怎么算無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間呢？這個(gè)是一個(gè)比較多樣性答案的問(wèn)題。 現(xiàn)在市場(chǎng)上很多無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間都說(shuō)可以飛很久，有30分鐘的，1個(gè)小時(shí)的，甚至是2個(gè)小時(shí)的等等。當(dāng)然對(duì)于無(wú)人機(jī)使用者來(lái)說(shuō)，這些都是比較想了解的，無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)越好，所以才會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上有很多人搜關(guān)于無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的問(wèn)題，如下...

穿越機(jī)電池規(guī)格型號(hào)有很多款，主要區(qū)別是在于電壓大小、容量大小和放電倍率大小方面的區(qū)別，不同的穿越機(jī)電池規(guī)格對(duì)應(yīng)于不同機(jī)型大小的穿越機(jī)。在小型DIY無(wú)人機(jī)領(lǐng)域使用的fpv穿越機(jī)電池質(zhì)量性能比較好的是tattu無(wú)人機(jī)電池品牌下的fpv穿越機(jī)電池系列，在穿越機(jī)電子元器件可承受的放電電流下，選擇tattu品牌穿越機(jī)電池具有更強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)和穩(wěn)定放電性能。 穿越機(jī)電池品牌tat...

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)電池品牌有比較多，而且因?yàn)闊o(wú)人機(jī)用途種類(lèi)和型號(hào)也比較多，所以無(wú)人機(jī)電池品牌排行榜不能簡(jiǎn)單的做對(duì)比，而為需要針對(duì)在同等條件下進(jìn)行對(duì)比，而且是需要進(jìn)過(guò)大量的時(shí)間和實(shí)際應(yīng)用次數(shù)檢驗(yàn)后的無(wú)人機(jī)電池品牌排行榜才能有可信度。 就目前的無(wú)人機(jī)電池品牌來(lái)說(shuō)，對(duì)于小型娛樂(lè)航拍無(wú)人機(jī)，就是無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)電池一體的，品牌比較出名的暫時(shí)沒(méi)有，但是對(duì)于大型無(wú)人機(jī)...

中國(guó)無(wú)人機(jī)電池生產(chǎn)商在無(wú)人機(jī)電池領(lǐng)域比較出名的是TATTU電池品牌和格氏ace電池品牌這兩個(gè)，是屬于格瑞普電池旗下的電池品牌，電池質(zhì)量和性能受過(guò)許多模型愛(ài)好者測(cè)試后比較青睞的品牌，很多DIY娛樂(lè)競(jìng)技模型比賽選手都會(huì)選擇這兩個(gè)品牌的電池。 一個(gè)產(chǎn)品好不好，必須經(jīng)過(guò)用戶(hù)的實(shí)際應(yīng)用體驗(yàn)和時(shí)間的考驗(yàn)，才能給出客觀的質(zhì)量和性能評(píng)價(jià)，下面是關(guān)于TATTU無(wú)人機(jī)電池品牌的測(cè)試...

Hr飛行器是無(wú)人機(jī)的一種，更多的是指DIY無(wú)人機(jī)，因此hr飛行器電池選配自由度就相對(duì)會(huì)比較高，那么hr飛行器電池怎么選配合適的呢？這個(gè)首先要清楚自己DIY的hr飛行器是最求競(jìng)速娛樂(lè)的還是穩(wěn)定飛行需要高續(xù)航的功能了。 Hr飛行器最求的是競(jìng)技娛樂(lè)型的話，選配的電機(jī)、電調(diào)和其他電子元器件能承受的電流都是比較大的，最求的是強(qiáng)大的高速爆發(fā)力和靈活的轉(zhuǎn)彎時(shí)電流小放電。Hr飛行...

TATTU無(wú)人機(jī)電池6S有很多款，它們?cè)谌萘看笮。亓看笮『头烹姳堵噬隙疾灰粯?，因此針?duì)不同用途的無(wú)人機(jī)會(huì)有不同的6s無(wú)人機(jī)電池與之對(duì)應(yīng)，助力無(wú)人機(jī)能更好的完成工作任務(wù)。格瑞普電池作為無(wú)人機(jī)電池行業(yè)的優(yōu)秀品牌，擁有各個(gè)規(guī)格型號(hào)的6s無(wú)人機(jī)電池成品，具體的部分無(wú)人機(jī)電池產(chǎn)品規(guī)格如下圖： 以上是部分6s無(wú)人機(jī)電池成品圖和相應(yīng)的規(guī)格，格瑞普電池還用其他的高壓版6s無(wú)...

深圳無(wú)人機(jī)電池定制廠家格瑞普電池是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)電池生產(chǎn)制造廠商，無(wú)人機(jī)電池涵蓋了農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)電池、航拍/影視拍攝無(wú)人機(jī)電池、安防測(cè)繪無(wú)人機(jī)、競(jìng)價(jià)娛樂(lè)fpv無(wú)人機(jī)電池等，品類(lèi)齊全多樣。在電池質(zhì)量方面，格瑞普始終秉承著質(zhì)量安全可靠，為飛手提供更好動(dòng)力飛行體驗(yàn)為導(dǎo)向，向市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 無(wú)人機(jī)電池規(guī)格參考如下： 安防測(cè)繪無(wú)人機(jī)電池規(guī)格表： 型...

在電影和電視劇拍攝中需要用到大型攝影無(wú)人機(jī)進(jìn)行一些高難度完成的攝影場(chǎng)景，格瑞普電池作為大型無(wú)人機(jī)電池研發(fā)生產(chǎn)制造商，提供攝影無(wú)人機(jī)電池批發(fā)定制服務(wù)，攝影無(wú)人機(jī)電池容量從5000mAh到22000mAh都有，可以滿足多種應(yīng)用需求。 大型攝影無(wú)人機(jī)電池產(chǎn)品實(shí)例介紹： 品名稱(chēng)：格氏雨燕電池 容量規(guī)格：16AH/22A 商品編號(hào)：45457612525 商品毛重：6.0kg 最大飛行高度：120米以...

對(duì)許多的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)人機(jī)電池價(jià)格貴的原因都不清楚，下面以格瑞普無(wú)人機(jī)電池為例，一般通用的一塊5300毫安的無(wú)人機(jī)電池售價(jià)在600塊左右，而平時(shí)用的充電寶20000毫安的價(jià)格也就一到兩百元，為什么差別那么大呢? 因?yàn)闊o(wú)人機(jī)采用的聚合物鋰離子電池和充電寶所采用的鋰電池有所不同，之所以?xún)r(jià)格要貴很多，這是因?yàn)橄啾扔谄渌O(shè)備，無(wú)人機(jī)對(duì)電池的性能要求更高，因此無(wú)人機(jī)電池價(jià)...

電池從發(fā)明發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)2百多年了，無(wú)人機(jī)電池的發(fā)展是依托無(wú)人機(jī)種類(lèi)和用途需求來(lái)分類(lèi)的?？偟膩?lái)說(shuō)無(wú)人機(jī)電池按放電電流大小分為兩類(lèi)，一個(gè)是高倍率放電，叫高倍率無(wú)人機(jī)電池，一個(gè)是普通放電倍率的，多數(shù)情況直接叫無(wú)人機(jī)電池。但比較合理的分法是按無(wú)人機(jī)種類(lèi)用途來(lái)分無(wú)人機(jī)電池種類(lèi)是比較合適的。 下面我們來(lái)看無(wú)人機(jī)的種類(lèi)有哪些？各自配的無(wú)人機(jī)電池種類(lèi)又是哪些...

作為航模愛(ài)好者，除了有一個(gè)性能好的無(wú)人機(jī)外，還要有一個(gè)與之匹配的無(wú)人機(jī)電池，那么怎么才能做出無(wú)人機(jī)與電池的匹配呢？ 首先我們要明確自己的無(wú)人機(jī)的性能，這個(gè)很重要。要明白無(wú)人機(jī)能承受的最大電力（電流），這個(gè)主要看無(wú)人機(jī)的馬達(dá)性能和接線性能了。這個(gè)一定要弄清楚哦。 明白這一點(diǎn)后，就是選電池了。一般無(wú)人機(jī)電池都會(huì)標(biāo)有：22000mAh 25C 22.2V；也就是電容量、...

在當(dāng)前，無(wú)人機(jī)電池已經(jīng)逐漸進(jìn)入大眾眼球了，有時(shí)候我們可能因?yàn)楦鞣N原因，沒(méi)有再繼續(xù)讓自己的無(wú)人機(jī)飛行起來(lái)，這樣會(huì)導(dǎo)致我們的無(wú)人機(jī)電池長(zhǎng)時(shí)間不用，那到底會(huì)有什么影響，應(yīng)該怎么處理才是正確的。 首無(wú)人機(jī)電池長(zhǎng)時(shí)間不用的話，我們?nèi)绻醋鋈魏未娣诺拇胧?，放任其不管的話，這樣電池會(huì)損壞，所以在我們長(zhǎng)時(shí)間不用電池的時(shí)候，應(yīng)該做好一些措施。 而這里的建議是首先電...

在無(wú)人機(jī)興起的時(shí)候，無(wú)人機(jī)電池也逐漸成為提供無(wú)人機(jī)飛行的動(dòng)力來(lái)源之一，無(wú)人機(jī)電池作為新興產(chǎn)品，也漸漸地被人所知，逐漸深入大眾視野，也逐漸的產(chǎn)生了很多無(wú)人機(jī)電池問(wèn)題，那么今天來(lái)講講為什么要對(duì)無(wú)人機(jī)電池預(yù)熱。 在寒冷的天氣中，允許無(wú)人機(jī)電池工作的化學(xué)反應(yīng)會(huì)減慢，從而降低其整體容量。如果充滿電的無(wú)人機(jī)電池在暖和的天氣下（59°F或以上）可以提供20-25分鐘的...

最近看的小伙伴們問(wèn)無(wú)人機(jī)電池壓降的時(shí)候該怎么辦？我會(huì)告訴你這時(shí)候您需要校準(zhǔn)此電池。將電壓降至3.33v然后再充電。 不過(guò)這時(shí)候你需要注意的是當(dāng)無(wú)人機(jī)電池電壓變化很大，有負(fù)載，建議最準(zhǔn)確的檢查gnd，是否有負(fù)載。無(wú)人機(jī)電池上電壓的0.05 v變化，肯定多次循環(huán)電池。當(dāng)溫度達(dá)到負(fù)攝氏度時(shí)，可以使用電池加熱器，監(jiān)視電池溫度，同時(shí)檢查電池電壓變化。切記不能高于無(wú)人機(jī)電...

我們都知道電池充電是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程，以目前來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)電池普遍為聚合物鋰電池，但也有石墨烯，鎳氫等其他類(lèi)型電池，不過(guò)用的最多的還是聚合物鋰電池，那么無(wú)人機(jī)電池充電是化學(xué)變化嗎？現(xiàn)在就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，本文以聚合物鋰電池為例，簡(jiǎn)單闡述無(wú)人機(jī)電池充電是否有化學(xué)變化。 聚合物鋰，縮寫(xiě)為L(zhǎng)i-Po或Li-Poly，由鋰離子（Li-Ion）化學(xué)衍生而來(lái)。聚合物鋰電池是可充...

無(wú)人機(jī)電池怎么充電時(shí)間短，無(wú)人機(jī)電池怎么做到快速充電，很多時(shí)候我們知道一些無(wú)人機(jī)電池的運(yùn)行時(shí)間低至2分鐘，因此大多數(shù)無(wú)人機(jī)可以獲得最多6個(gè)電池組并在飛行前為電池充電，因此當(dāng)它們到達(dá)飛行區(qū)時(shí)，它們可以飛行，比賽。但使用不正確的設(shè)備和充電器，可能需要6個(gè)多小時(shí)才能充電。 那么這樣的充電時(shí)間對(duì)于我們來(lái)說(shuō)實(shí)在是太長(zhǎng)了，本來(lái)就飛行時(shí)間就短，這就相當(dāng)于充電6小時(shí)...

當(dāng)無(wú)人機(jī)電池充電器的電池電壓降至3V以下時(shí)，有時(shí)無(wú)法識(shí)別過(guò)放電的無(wú)人機(jī)電池。在這種情況下，當(dāng)無(wú)人機(jī)電池放在無(wú)線電發(fā)射器中而忘記將其關(guān)閉時(shí)，會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)電池過(guò)放，那么無(wú)人機(jī)電池過(guò)放怎么辦，這里將會(huì)告訴你。 請(qǐng)記住，無(wú)人機(jī)電池過(guò)放電時(shí)間越長(zhǎng)，內(nèi)部電阻開(kāi)始上升時(shí)性能就越差。因此，當(dāng)發(fā)生此事故時(shí)，過(guò)度放電的無(wú)人機(jī)電池的電壓在總電壓1.9V（每個(gè)電池的0.63V）下...

這里使用18650電池，而不是使用聚合物鋰電池來(lái)制造無(wú)人機(jī)電池，制作出來(lái)的電池性能良好，從未過(guò)熱。勉強(qiáng)用著還行，電池將提供22安培的恒定電流和35安培的瞬間電流。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)如何自制無(wú)人機(jī)電池！ 第1步：收集以下材料 18650電池，平衡連接器，硅膠線，用于R / C的XT60公電池連接器電纜，用于電子DIY的6.0mm XLPO熱縮管，焊料和烙鐵。 第2步：測(cè)量線長(zhǎng) 負(fù)（黑線） – ...

Tattu R-line Version 3.0無(wú)人機(jī)電池系列新貨上線： fpv穿越機(jī)電池適用機(jī)型：180機(jī)型|210機(jī)型|230機(jī)型|250機(jī)型； fpv穿越機(jī)電池產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： 1、電池容量高，不虛標(biāo)，能量密度高; 2、持續(xù)放電，耐用性強(qiáng)，穩(wěn)定輸出； 3、重量輕巧，對(duì)穿越機(jī)沒(méi)有負(fù)重感，飛行無(wú)壓力； 本電池選用安全穩(wěn)定的原料配方，精湛的配對(duì)工藝，電芯外觀平整，表面光滑，焊接牢固，穩(wěn)定性好，循環(huán)壽命更長(zhǎng)...

相信很多FPV無(wú)人機(jī)玩家對(duì)尖貨都愛(ài)不釋手，例如”TA”。事實(shí)證明，這次Tattu 1300mah R-line 95C?6S fpv無(wú)人機(jī)電池已經(jīng)深深贏得了玩家的心！今天跟著小格一起，來(lái)看看我們海外朋友是怎么說(shuō)~走~瞧瞧去！ 小小的電池在機(jī)身上可是發(fā)揮重大作用，高手認(rèn)可的產(chǎn)品都是賽道上的?？?，高性能，強(qiáng)爆發(fā)力，優(yōu)秀。 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的比較和感受，最終選擇了我們Tattu電池，實(shí)力帶...

話說(shuō)無(wú)人機(jī)行業(yè)在短短幾年內(nèi)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，隨著DJI對(duì)硬件市場(chǎng)的支配日益增加，飛行時(shí)間，安全系統(tǒng)和自主飛行模式已經(jīng)有巨大的改進(jìn)。但科學(xué)并沒(méi)有就此止步。那么是什么方式會(huì)改變行業(yè)并吸引更多的愛(ài)好者，專(zhuān)業(yè)人士和企業(yè)開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)的？ 首先，電池技術(shù)，從第一天開(kāi)始就存在的問(wèn)題是電池續(xù)航時(shí)間。隨著越來(lái)越多的技術(shù)被使用進(jìn)我們的飛行裝置，找到改善飛行時(shí)間所需的...

關(guān)于無(wú)人機(jī)電池相關(guān)的名詞解釋?zhuān)?安培（Amp）：電流的標(biāo)準(zhǔn)單位。在電阻為1歐姆的電路中由1伏的壓力產(chǎn)生的電流。 電池消除器電路（BEC）：允許運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的電池也為接收器和伺服電源供電的電路。這通常構(gòu)建在ESC中。 有刷電機(jī)：傳統(tǒng)類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)，電刷在轉(zhuǎn)子和定子之間接觸。觸摸刷子基本上產(chǎn)生了使電動(dòng)機(jī)正確旋轉(zhuǎn)的電流。 無(wú)刷電機(jī)： RC電動(dòng)飛機(jī)中使用的電動(dòng)機(jī)類(lèi)型。無(wú)...

毫安時(shí)（mAh）通常用于表示無(wú)人機(jī)電池能夠輸出的容量。這是在正常操作期間可以從電池中拉出的電流量。把mAh想象成你的飛行時(shí)間。較小的電池（如2400mAh電池組）將比較大的電池組（例如4200mAh電池組）提供更短的飛行時(shí)間。 電壓通常用于增加電機(jī)的功率。向電機(jī)提供更多電壓將使其旋轉(zhuǎn)更快并且將為螺旋槳產(chǎn)生更多的能量。電動(dòng)機(jī)將獲得kV評(píng)級(jí); 這意味著，對(duì)于為電機(jī)提供...

無(wú)人駕駛飛行器（UAV）正在為許多行業(yè)帶來(lái)巨大變化。從基礎(chǔ)設(shè)施和施工現(xiàn)場(chǎng)檢查到農(nóng)業(yè)和災(zāi)害響應(yīng)，“無(wú)人機(jī)”使我們能夠以更高的分辨率和更低的每小時(shí)成本獲得和處理數(shù)據(jù)。憑借Ballard Power Systems的全資子公司Protonex Technology Corporation十年成功的無(wú)人機(jī)燃料電池經(jīng)驗(yàn)，Ballard提供完整的無(wú)人機(jī)燃料電池解決方案。由燃料電池供電的無(wú)人系統(tǒng)比電池對(duì)應(yīng)的運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)，...

處理無(wú)人機(jī)電池特別危險(xiǎn)，如果處理不當(dāng)，它們會(huì)非常具有爆炸性。事實(shí)上，從2012年到2018年，所有電子相關(guān)的事故，在100個(gè)記錄的急診室，超過(guò)200個(gè)涉及無(wú)人機(jī)電池。據(jù)報(bào)道，這些電池會(huì)像一枚小炸彈一樣爆炸，可能會(huì)傷害飛行員或附近的人員。最常用的電池是鋰聚合物（Lipo）電池。它的功能類(lèi)似于鋰離子電池，可以存儲(chǔ)小尺寸的大量能量。在這里，我們將討論這些電池可能存在的...

我們將進(jìn)入冬季，這意味著氣溫較低。當(dāng)溫度下降時(shí)，在駕駛無(wú)人機(jī)中，這幾個(gè)因素要注意了，因?yàn)樗仍谧罴烟鞖鈼l件下飛行更具挑戰(zhàn)性。 寒冷天氣飛行的挑戰(zhàn) 在較冷的溫度下飛行時(shí)，您會(huì)注意到的最大差異是縮短飛行時(shí)間。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用的是（LiPo）鋰聚合物電池。當(dāng)天氣變冷時(shí)，LiPo電池的化學(xué)反應(yīng)會(huì)減慢，從而降低電池容量。充滿電的無(wú)人機(jī)電池通常可提供20-25分鐘的飛行時(shí)...

其實(shí)，有時(shí)候乘坐飛機(jī)攜帶無(wú)人機(jī)電池出國(guó)并不是太難。但是前提是我們要遵守相關(guān)的法律法規(guī)（可能因航空公司和國(guó)家/地區(qū)而異），就可以確保無(wú)障礙的旅行，就是這么簡(jiǎn)單！ 攜帶LiPo電池旅行 如果我們想要使用無(wú)人機(jī)旅行時(shí)，通常會(huì)發(fā)現(xiàn)LiPo電池需要作為手提行李攜帶。由于LIPO電池的波動(dòng)性以及在處理不當(dāng)時(shí)引起火災(zāi)的危害，所以，相關(guān)法律規(guī)定是不允許攜帶貨艙。所以，我們就要...

無(wú)人機(jī)電池的安全使用 無(wú)人機(jī)電池通常建議使用飛行溫度范圍來(lái)保護(hù)電池。正如無(wú)人機(jī)飛手很多都過(guò)關(guān)于為無(wú)人機(jī)電池充電發(fā)生事故一樣，許多人都知道關(guān)于墜毀的無(wú)人機(jī)起煙或起火的事件。將電池放電太快或?qū)⑵渥驳綗o(wú)人機(jī)內(nèi)的地面會(huì)導(dǎo)致電池嚴(yán)重故障 ，或者僅僅是因?yàn)閴勖s短，所以需要注意以下一些使用建議。 避免在極端溫度下飛行-為了給電池提供盡可能長(zhǎng)的使用壽命，請(qǐng)遵守?zé)o...

事態(tài)回顧 在美國(guó)銷(xiāo)售了近百萬(wàn)部Note7智能手機(jī)。佛羅里達(dá)州棕櫚灘縣的居民喬納森·斯特羅貝爾聲稱(chēng)他的Note7在他9月9日的右口袋里發(fā)生爆炸，導(dǎo)致他的腿嚴(yán)重?zé)齻?，使他處于休克和極度疼痛之中。三星已經(jīng)收到92起關(guān)于美國(guó)電池過(guò)熱的報(bào)告，包括26起燒傷報(bào)告和55起財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告，包括汽車(chē)和車(chē)庫(kù)火災(zāi)。三家澳大利亞航空公司禁止乘客在航班期間使用三星電子的Galaxy Note 7智能手機(jī)，...

在無(wú)人機(jī)中的所有設(shè)備中，消耗最多的部件是無(wú)人機(jī)電池。使用無(wú)人機(jī)電池時(shí)，應(yīng)盡量避免過(guò)度充電或過(guò)度放電。盡量不要在飛行過(guò)程中耗盡無(wú)人機(jī)電池，并在返回陸地時(shí)保持至少10％的功率，并且應(yīng)該以恒定速度飛行。 1、在無(wú)人機(jī)電池耗盡之前，盡量飛行一分鐘，生命將再飛一個(gè)周期。最好再購(gòu)買(mǎi)兩節(jié)電池，并且每次都不要超過(guò)容量限制。 2、充電時(shí)，充電電池和充電器必須放在安全的...

充電的時(shí)候是無(wú)人機(jī)電池起火和爆炸的最有可能發(fā)生的時(shí)候，因此請(qǐng)將您的大部分安全工作集中在那里。根據(jù)很多事例，在無(wú)人機(jī)充電時(shí)，無(wú)人機(jī)電池起火爆炸事件中有一半以上是發(fā)生充電的時(shí)候。從您不熟悉的品牌充電電池時(shí)要特別小心。 這里溫馨提示，如果可以，請(qǐng)?jiān)谑彝鉃闊o(wú)人機(jī)電池充電。其實(shí)，為無(wú)人機(jī)電池充電的最安全的方法是在室外進(jìn)行。這是唯一一個(gè)你可以確定它不會(huì)靠近任...

如何選擇無(wú)人機(jī)電池？ 盡管購(gòu)買(mǎi)最便宜的電池很是誘人，但很多事例證明，便宜的無(wú)人機(jī)電池在使用的過(guò)程中，質(zhì)量有問(wèn)題，容易發(fā)生一些意外的情況，并且它們是否可以除個(gè)人原因外的安全使用，我們也不得而知。 無(wú)人機(jī)電池最好選擇硬塑料外殼的電池，如果使用采用簡(jiǎn)單的軟塑料包裝的電池，這樣在碰撞后，更容易損壞，另外，強(qiáng)烈建議購(gòu)買(mǎi)的電池應(yīng)該具有額外耐久性功能或其他明顯...

無(wú)人機(jī)電池的安全存放 將無(wú)人機(jī)電池存放準(zhǔn)備存放在安全的地方之前，請(qǐng)先將無(wú)人機(jī)電池取出。將無(wú)人機(jī)電池存放在室溫或接近室溫的地方，以便發(fā)現(xiàn)潛在的火災(zāi)。如果您的電池沒(méi)有過(guò)熱并且沒(méi)有刺破或膨脹，那么它應(yīng)該是安全存放的，但是也還是可能會(huì)發(fā)生自發(fā)地發(fā)生火災(zāi)。今天對(duì)使用的所有個(gè)人無(wú)人機(jī)電池超過(guò)一半的建議是如果你不計(jì)劃使用無(wú)人機(jī)10天或更長(zhǎng)時(shí)間，將其電池放電至其容...

隨著波音和其他人努力推行水下無(wú)人機(jī)的發(fā)展，但這些無(wú)人機(jī)將需要更好的電池。麻省理工學(xué)院開(kāi)發(fā)的開(kāi)放式水力發(fā)電（OWP）已開(kāi)發(fā)出鋁水電力系統(tǒng)，它比目前的無(wú)人機(jī)電池更安全，更耐用，并且最重要的是水下無(wú)人機(jī)電池比傳統(tǒng)鋰電池的容量增加了十倍。 OWP用合金鋁制造了一個(gè)系統(tǒng)，陰極與材料（主要是鎳）和位于電極之間的堿性電解質(zhì)的組合合金化。水下無(wú)人機(jī)通常需要比空中無(wú)人機(jī)...

無(wú)人飛行器幾乎無(wú)一例外都支持無(wú)線電控制操作，如無(wú)人飛機(jī)，無(wú)人直升機(jī)和無(wú)人多旋翼飛機(jī)，無(wú)人機(jī)電池基本都使用聚合物鋰（LiPo）電池為其電機(jī)和車(chē)載電子設(shè)備供電。 聚合物鋰電池特別適合無(wú)人飛行器，因?yàn)樗鼈兙哂懈吣芰恐亓勘?。多年?lái)，電動(dòng)飛行器并不是特別實(shí)用，并且使用高能量，密集的化石燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更加優(yōu)異。現(xiàn)在這些無(wú)人機(jī)電池每磅裝足夠的電量，為我們提供實(shí)際...

我們經(jīng)常在選擇無(wú)人機(jī)電池的時(shí)候都會(huì)考慮哪種電池是否耐用，雖說(shuō)如此，但我們?nèi)绻龊孟嚓P(guān)維護(hù)工作，也能使無(wú)人機(jī)電池耐用起來(lái)，做到物盡其用，但是無(wú)人機(jī)電池哪種耐用？以及怎樣做才耐用？這是今天要講的內(nèi)容。 一、無(wú)人機(jī)電池哪種耐用？需要考慮什么？ 在選擇無(wú)人機(jī)電池耐用性的時(shí)候，我們需要考慮： 1、電池組成 目前無(wú)人機(jī)最理想地使用電池是聚合物鋰電池。它們比鎳鎘電...

無(wú)人機(jī)電池行業(yè)正在以每年5％左右的重量/功率比率逐漸提高鋰離子（Li-ion）電池的性能。大多數(shù)商用多旋翼無(wú)人機(jī)上看到相同的25分鐘飛行時(shí)間，而在規(guī)格表上<55磅的固定翼平臺(tái)上則持續(xù)50到60分鐘。無(wú)人機(jī)制造商對(duì)快速創(chuàng)新的熱情似乎正在產(chǎn)生影響，無(wú)人機(jī)電池供應(yīng)商正在加速自己的創(chuàng)新。隨著這些新的發(fā)展可能會(huì)帶來(lái)了新的風(fēng)險(xiǎn)，只是我們繼續(xù)將鋰電池技術(shù)擴(kuò)展到最大容量時(shí)可...

無(wú)人機(jī)電池，大家都知道，目前大多數(shù)使用的是聚合物鋰電池，而聚合物鋰電池是鋰電池的一種，雖然說(shuō)鋰電池分為很多種，但其內(nèi)部材料都含有鋰，現(xiàn)在就來(lái)說(shuō)說(shuō)，當(dāng)無(wú)人機(jī)鋰電池進(jìn)水后，內(nèi)部的鋰會(huì)發(fā)生什么反應(yīng)？ 首先先講講鋰以何種方式和以何種形式與水反應(yīng)？ 鋰與水劇烈反應(yīng)，形成氫氧化鋰和高度易燃的氫。無(wú)色溶液是高堿性的。放熱反應(yīng)比鈉和水的反應(yīng)持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間，鈉和水在...

談到無(wú)人機(jī)，其中一個(gè)關(guān)鍵部件是電池組。它是無(wú)人機(jī)保持在空中飛行的重要部件，也是唯一動(dòng)力源，需要不斷維護(hù)，如果不維護(hù)，它很可能是首先需要更換的。但經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)年P(guān)注和仔細(xì)監(jiān)控，電池組很可能會(huì)持續(xù)工作相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。因此，如果您希望為電池組的使用壽命增加一些額外的時(shí)間，那我們就得要學(xué)習(xí)有關(guān)電池的護(hù)理知識(shí)了，這樣才能延長(zhǎng)我們無(wú)人機(jī)電池的壽命喲！ 例如，我...

我們今天來(lái)聊一下無(wú)人機(jī)電池上的字母和數(shù)字的含義，例如：電動(dòng)遙控飛機(jī)中使用的鋰聚合物（LiPo）電池，通常我們會(huì)看到幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電氣術(shù)語(yǔ)：“電壓”或“電池?cái)?shù)”;?“存儲(chǔ)容量”;?和“當(dāng)前”或“排放率限制?！比魏蜭iPo標(biāo)簽，我們至少會(huì)看到這三個(gè)項(xiàng)目。它們是用于所有電氣領(lǐng)域的術(shù)語(yǔ)，所以，了解它們的含義并正確使用它們非常重要哦，我們接著往下看！ 1、電壓 電池由電池組成，電池串聯(lián)...

電池早已落戶(hù)全國(guó)千家萬(wàn)戶(hù)，成為日常使用的必需品。但是對(duì)于玩具無(wú)人機(jī)電池的了解很片面。使用過(guò)程中總會(huì)遇見(jiàn)或多或少的懵逼情況。沒(méi)關(guān)系，我們這次歸納了比較常見(jiàn)的電池檢查注意事項(xiàng)，一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧！ 玩具無(wú)人機(jī)電池充電自查不可少 理論上，電池能夠重復(fù)充電和放電至少250次。而且，如果理論容量降低到小于可用額定容量的40％，則認(rèn)為電池壽命耗盡。這是因?yàn)殚_(kāi)始很困難...

其實(shí)在選擇無(wú)人機(jī)電池時(shí)我們不僅要考慮機(jī)型的適配，電池質(zhì)量和容量，還有就是電調(diào)和馬達(dá)對(duì)電池電壓和電流，C數(shù)是否滿足安全且高效飛行的的情況 ，另外，根據(jù)自身情況而定，看需求，是否是用于工作還是用于娛樂(lè)，若是用于工作，則更應(yīng)該考慮續(xù)航問(wèn)題，那么我們應(yīng)該為無(wú)人機(jī)盡量減重，并且選擇續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，容量大，放電電流無(wú)需太大，C數(shù)，電壓，電流滿足而且質(zhì)量好的電池，另...

在使用無(wú)人機(jī)電池時(shí)，你需要注意的是電池的充電和存儲(chǔ)以及記憶效應(yīng)，以確保你的無(wú)人機(jī)電池能夠安全運(yùn)行，且擁有良好的飛行體驗(yàn)，以及延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池使用的壽命。那么怎么為無(wú)人機(jī)電池進(jìn)行充電以及存放？并且怎么選擇沒(méi)有記憶效應(yīng)的無(wú)人機(jī)電池。今天就講講這個(gè)。1、電池的充電和存放 盡可能使用平衡充電。平衡充電將存儲(chǔ)在電池中的能量均勻地分布在內(nèi)部的多個(gè)電池中。這將延...

無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格一般在包裝上有相關(guān)參數(shù)說(shuō)明，對(duì)于剛開(kāi)始接觸無(wú)人機(jī)電池的伙伴來(lái)說(shuō)無(wú)人機(jī)電池包裝上的參數(shù)不知道是什么意思，下面就對(duì)其做簡(jiǎn)單的介紹，下午能幫到大家。 1、無(wú)人機(jī)電池型號(hào)規(guī)格 包裝上的標(biāo)簽數(shù)字3S，4S，6S等是指電池是由3顆、4顆或6顆電芯串聯(lián)而成的電池組，這個(gè)數(shù)字代表了這一點(diǎn)。如果電池組被列為3S電池組，那么它在電池組內(nèi)有三個(gè)串聯(lián)的獨(dú)立電池，每...

每個(gè)人都在生活當(dāng)中使用過(guò)電池,無(wú)人機(jī)電池常見(jiàn)的類(lèi)型比較多，主要是根據(jù)無(wú)人機(jī)用途來(lái)分，主要有FPV競(jìng)技無(wú)人機(jī)電池，航拍無(wú)人機(jī)電池,安保無(wú)人機(jī)電池,植保無(wú)人機(jī)電池等，按照鋰電池倍率來(lái)分，可以分為高倍率無(wú)人機(jī)電池和普通倍率無(wú)人機(jī)電池。 高倍率無(wú)人機(jī)電池主要用于競(jìng)技無(wú)人機(jī)比賽和植保農(nóng)用無(wú)人機(jī)，普通的主要用于安保無(wú)人機(jī)，測(cè)繪無(wú)人機(jī),一般航拍無(wú)人機(jī)（高速航拍一般用...

隨著近些年來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展。越來(lái)越多的人開(kāi)始把無(wú)人機(jī)操縱作為一種愛(ài)好，而無(wú)人機(jī)電池，作為無(wú)人機(jī)的一種動(dòng)力來(lái)源，很多人真的知道了解它嗎？那么今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)人機(jī)電池的那些事。無(wú)人機(jī)是從所述的輕型到配備有照相機(jī)的模型，但多數(shù)情況下，無(wú)人機(jī)都是使用鋰離子電池和鋰聚合物電池的，鋰電池是最適合使用在無(wú)人機(jī)上的電池。但鋰電池也有分好幾種，下面來(lái)講述一下能應(yīng)...

電池是無(wú)人機(jī)的能源來(lái)源之一。沒(méi)有電池，無(wú)人機(jī)就無(wú)法移動(dòng)。毫不夸張地說(shuō)，由于電池技術(shù)的進(jìn)步，今天的無(wú)人機(jī)可以在這個(gè)程度上使用，電池是一個(gè)重要的部分。有人問(wèn)。“我應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)多少額外的電池？” 有時(shí)當(dāng)被要求回答像知識(shí)分子這樣的問(wèn)題時(shí)，然后我會(huì)告訴你飛行時(shí)間和充電時(shí)間。當(dāng)我推薦無(wú)人機(jī)時(shí)，由于無(wú)人機(jī)的電池飛行時(shí)間非常短，因此如果您不購(gòu)買(mǎi)額外的電池，否則您將無(wú)法...

韓國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)出了將超輕設(shè)計(jì)和靈活性與燃料電池相結(jié)合的技術(shù)，這些技術(shù)作為生態(tài)友好的未來(lái)能源而備受關(guān)注。預(yù)計(jì)將大大增加無(wú)人機(jī)的飛行停留時(shí)間。KIST（韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院），KIST團(tuán)隊(duì)首爾國(guó)立大學(xué)的研究小組協(xié)作安排通過(guò)一系列的研究，研究輕便靈活的燃料電池堆和多個(gè)燃料電池電壓增加的情況，并宣布它成功地展示了實(shí)際操作。 最近，電子設(shè)備制造商逐漸增加了設(shè)備的靈...

美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司Impossible Aerospace解釋說(shuō)，正在開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)US – 1將繼續(xù)飛行長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)而不會(huì)降落。考慮到一般無(wú)人機(jī)最多飛行時(shí)間約為20至30分鐘，無(wú)人機(jī)US-1的飛行時(shí)間約為5倍。 長(zhǎng)時(shí)間飛行的秘密就在那架無(wú)人機(jī)上。Impossible Aerospace的創(chuàng)始人斯賓塞·戈?duì)枺⊿pencer Gore）在一份新聞稿中表示，由于無(wú)人機(jī)電池也是無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)，所以無(wú)人機(jī)US-1可以飛行很長(zhǎng)時(shí)間。...

大多數(shù)商業(yè)化無(wú)人機(jī)飛行距離大約10分鐘路程。無(wú)人機(jī)長(zhǎng)途飛行也可以在大約30分鐘內(nèi)路程。為了飛行10至30分鐘，還需要超過(guò)90分鐘的充電時(shí)間。這種電池問(wèn)題是無(wú)人機(jī)市場(chǎng)擴(kuò)張的最大障礙。這是因?yàn)樾蓍e玩具低估了無(wú)人機(jī)的因素。 許多公司現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的電池。此外，有些公司正致力于通過(guò)優(yōu)化電池管理和電機(jī)控制措施來(lái)延長(zhǎng)電池壽命。 2015年，主要用于消費(fèi)的無(wú)人機(jī)...

無(wú)人機(jī)“炸雞”有幾個(gè)原因，例如“被風(fēng)吹”和“碰撞障礙物”，但據(jù)說(shuō)有時(shí)候是因?yàn)殡姵爻龊跻饬系貨](méi)電了。為了防止無(wú)人機(jī)因電池耗盡而“炸雞”，我將在本文中將介紹防止無(wú)人機(jī)電池耗盡而“炸雞”的方法。 即使是無(wú)人機(jī)在完全充電后，在大風(fēng)天飛行15分鐘后，在空氣溫度低的日子里，如果像有無(wú)線電的情況下，也可能會(huì)導(dǎo)致電池耗盡，很多人在想“我應(yīng)該能夠飛行5分鐘，但我的電池耗盡了。”...

TI將增加產(chǎn)品遞送，監(jiān)測(cè)或長(zhǎng)距離通信和支持四軸的消費(fèi)者/工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間被利用等宣布延長(zhǎng)了電池壽命兩基于電路的子系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)的釋放。 2S1P電池管理系統(tǒng)（BMS）參考設(shè)計(jì)TI的修改無(wú)人機(jī)電池組來(lái)診斷的先進(jìn)，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)鋰離子（Li-ion）電池的，以保護(hù)電池黑盒記錄器。Dron BMS參考設(shè)計(jì)允許開(kāi)發(fā)人員為所有現(xiàn)有無(wú)人機(jī)增加測(cè)量，保護(hù)，平衡和充電功能，并增加飛行時(shí)間。該...

無(wú)人機(jī)飛行很有趣，但當(dāng)電池耗盡時(shí)，樂(lè)趣就會(huì)消失。這里有一些提示，通過(guò)延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池壽命來(lái)延長(zhǎng)使用時(shí)間。 減輕重量 如果你是為了好玩而飛行，最好的延長(zhǎng)飛行時(shí)間的方式是減輕無(wú)人機(jī)的重量。較輕的重量意味著電機(jī)的升力較小，因此它們可以使用較少的電力。這意味著同樣的電池可以將無(wú)人機(jī)飛行提升更長(zhǎng)時(shí)間。您可以取下娛樂(lè)飛行不需要的一些多余配件，比如相機(jī)。 使用前請(qǐng)...

在駕駛無(wú)人機(jī)時(shí)，使用時(shí)間最持久的無(wú)人機(jī)鋰電池非常方便，可以為您提供最長(zhǎng)的飛行時(shí)間。在知道你的飛行時(shí)間即將因?yàn)殡姵乜焖俸谋M而縮短去飛行無(wú)人機(jī)總是一件壞事。 如今很多人依賴(lài)無(wú)人機(jī)，包括房地產(chǎn)和土地調(diào)查公司以及拍攝航空照片的人。這些人花費(fèi)數(shù)分鐘飛行他們的無(wú)人機(jī)，因此他們需要最長(zhǎng)的飛行時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)。如果他們想要在沒(méi)有中斷的情況下完成他們的工作，那...

我終于拿到了格氏電池，現(xiàn)在就來(lái)說(shuō)說(shuō)這款——Tattu R-Line 1300 mAh 95C。電池包裝是黃色反光設(shè)計(jì)，在上面你會(huì)看到一個(gè)貼紙，提供電池的相關(guān)信息。格氏的電池再次使用透明收縮包裝，這樣就可以看到電池內(nèi)的單個(gè)電池。盒子內(nèi)電池體用泡沫包裝，確保運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)受顛簸的影響。 技術(shù)設(shè)計(jì) Tattu-R Line包是用于高功率用途的標(biāo)準(zhǔn)4S1P配置飛行包。R-Line是為無(wú)人機(jī)競(jìng)速比賽所研發(fā)...

2015年11月，一家通信設(shè)備公司發(fā)布了一款新品。該產(chǎn)品采用石墨烯作為電池材料，大大縮短充電時(shí)間，提高充電能力。這一舉動(dòng)引起公眾注意，使得社會(huì)重新審視石墨烯這一材料。自那之后有人提出無(wú)人機(jī)電池上是否能引用石墨烯作為電極材料的想法，那么以下格氏電池的小編將帶你了解下石墨烯。 1.什么是石墨烯？ 石墨烯是由碳原子組成的二維碳納米材料。 石墨烯不僅是最薄的材料，...

無(wú)人機(jī)電池耗盡或更換電池組可能會(huì)導(dǎo)致炸機(jī)，影響您使用該設(shè)備的體驗(yàn)。那讓我們看看對(duì)我們來(lái)說(shuō)什么才算是最好的無(wú)人機(jī)電池。和如何選擇質(zhì)量好的無(wú)人機(jī)電池呢？ 判定哪種無(wú)人機(jī)電池質(zhì)量最好的兩個(gè)最重要因素是： 1、故障率。比如有多少新電池出現(xiàn)故障，或者使用6個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)的錯(cuò)誤次數(shù)？ 2、預(yù)期壽命。平均而言電池的使用壽命是多少年？ 在市面上，質(zhì)量好的無(wú)人機(jī)電有Tattu鋰...

隨著無(wú)人機(jī)變得越來(lái)越普遍的人。航空攝影在一起變得普遍,人們的日常生活。同時(shí)，對(duì)于無(wú)人機(jī)的電池需求也發(fā)生了變化。 現(xiàn)在人們使用的非常普通的電池是Tattu 10000mah，16000mah，22000mah,30000mah。這些電池都很大容量和廣泛接受和喜歡航空攝影和這樣的公司的人使用！然而，隨著電池技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求。智能電池已成為一種新的流行概念，它已經(jīng)變成了真正的在生產(chǎn)。 格...

目前鋰電池的續(xù)航已近極限，市面上的大部消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的續(xù)航最多不過(guò)半個(gè)小時(shí)。無(wú)人機(jī)電池在使用的過(guò)程中，各種問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)了，比如說(shuō)無(wú)人機(jī)電池充電規(guī)則等。由此，常年以來(lái)為了提升無(wú)人機(jī)的飛行體驗(yàn)，對(duì)于無(wú)人機(jī)電池的要求也越來(lái)越高?；蛟S現(xiàn)在就有些飛手將無(wú)人機(jī)電池并聯(lián)起來(lái)以提升其續(xù)航時(shí)間。那么今天格瑞普的小編就和大家就無(wú)人機(jī)電池充電，電池要求以及電池并...

最近，格瑞普的小編接到無(wú)人機(jī)飛手一些反饋，大多是有關(guān)無(wú)人機(jī)電池這塊的。那么今天格瑞普小編就給大家講講有關(guān)無(wú)人機(jī)電池過(guò)放修復(fù)和大疆無(wú)人機(jī)電池維修的問(wèn)題。 首先來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)人機(jī)過(guò)放修復(fù)的問(wèn)題。 目前，市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)使用的電池多數(shù)是鋰聚合物電池，電池存在“過(guò)放電”現(xiàn)象——如果電池長(zhǎng)時(shí)間閑置不使用，剩余電量過(guò)低，保護(hù)電路將啟動(dòng)，無(wú)法再進(jìn)行充電。 那么，當(dāng)我無(wú)法充電...

最近呢，關(guān)于大疆無(wú)人機(jī)電池的問(wèn)題，比如說(shuō)大疆無(wú)人機(jī)電池拆解、充電，格氏電池的小編也去親身試驗(yàn)拆解了下，做了個(gè)簡(jiǎn)單的試驗(yàn)，得出了一些個(gè)人觀點(diǎn)和看法，僅供廣大使用大疆無(wú)人機(jī)電池的朋友們參考了解。 1.大疆無(wú)人機(jī)電池拆解 在這里我們有一個(gè)大疆無(wú)人機(jī)電池內(nèi)部部件的構(gòu)造，首先讓我們可以清楚地了解到電池的大小。 當(dāng)然像任何其他大疆產(chǎn)品一樣，使用的是智能飛行電池。...

據(jù)了解，近日由于臺(tái)風(fēng)等因素導(dǎo)致的降雨較為頻繁，為保障供用電安全，南海供電局出動(dòng)無(wú)人機(jī)、紫外成像儀等高科技裝備在佛山等地加強(qiáng)汛期檢查，保障公共場(chǎng)所供用電安全平穩(wěn)運(yùn)行。 一連幾日，南海電網(wǎng)二拱站712南村線、702儒溪線等線路的高空，智能巡檢無(wú)人機(jī)正在巡檢?！熬€路溫度沒(méi)有問(wèn)題?！钡弥磺姓：螅虾９╇娋止ぷ魅藛T召回了懸停在半空的無(wú)人機(jī)，其他人則忙著收起各種...

在國(guó)內(nèi)各種無(wú)人機(jī)論壇或者網(wǎng)站經(jīng)?？吹揭恍┠Ｓ言谠?xún)問(wèn)和討論關(guān)于無(wú)人機(jī)動(dòng)力電池品牌的問(wèn)題，比如無(wú)人機(jī)電池改裝，國(guó)內(nèi)品牌與無(wú)人機(jī)電池質(zhì)量有沒(méi)有關(guān)系和無(wú)人機(jī)電池廠家等等。 在這里，格瑞普——作為一個(gè)擁有從事鋰電池研發(fā)生產(chǎn)二十年經(jīng)驗(yàn)的廠家，完全可以說(shuō)，決定無(wú)人機(jī)電池質(zhì)量好壞的除了品牌保證，就是電池所選用的聚合物電芯原料了。不過(guò)最近格瑞普小編還收到了小伙伴們的...

近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、氣體檢測(cè)、電力巡線等各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，引起行業(yè)內(nèi)外的重視。 近日，東莞市本土設(shè)計(jì)應(yīng)用無(wú)人機(jī)發(fā)布會(huì)在東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心（下稱(chēng)“高訓(xùn)中心”）舉行。 為了規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行，確保飛行安全，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員(AOPA)協(xié)會(huì)宣布在東莞成立首個(gè)無(wú)人機(jī)認(rèn)證考核鑒定場(chǎng)地，今后珠三角地區(qū)的無(wú)人機(jī)考生可...

本文將為你研究無(wú)人機(jī)發(fā)展與演變和行業(yè)前景的分析 研究無(wú)人機(jī)是什么？ 它是無(wú)人駕駛飛行器（UAV）或無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）的“時(shí)代”，是一個(gè)包羅萬(wàn)象的術(shù)語(yǔ)，包括無(wú)人飛機(jī)或無(wú)人飛行駕駛器，以及地面控制器（操作機(jī)器的人），以及連接兩者的通信系統(tǒng)，俗稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”。 無(wú)人機(jī)的發(fā)展與演變開(kāi)端 今天，無(wú)人機(jī)正在徹底改變世界和企業(yè)，這是任何人都無(wú)法想象的。無(wú)人機(jī)或無(wú)人機(jī)是沒(méi)有...

本文以大疆六旋翼無(wú)人機(jī)為例，講述如何大疆六旋翼無(wú)人機(jī)組裝和簡(jiǎn)析研究六旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理過(guò)程。 一、大疆六旋翼無(wú)人機(jī)組裝 如果真決定要去自己組裝一臺(tái)六旋翼無(wú)人機(jī)的話，你就必須做到這幾點(diǎn)，首先得了解無(wú)人機(jī)的五大部分-“機(jī)架、動(dòng)力、電池、飛控、遙控，不航拍就這五大部分，航拍就坯有攝像頭、云臺(tái)、圖傳和監(jiān)視器，雙人就再加個(gè)云臺(tái)手. 一、無(wú)人機(jī)的五大部分 ...

為期3天的第三屆深圳無(wú)人機(jī)展覽會(huì)圓滿落下帷幕。展會(huì)期間近200多家國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)攜約600架無(wú)人機(jī)及各類(lèi)配件扎堆亮相，涉及植保、安防、測(cè)繪、航拍等各個(gè)方面，可以說(shuō)這絕對(duì)是一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)的行業(yè)盛會(huì)。 深圳以『無(wú)人機(jī)之都』享譽(yù)國(guó)內(nèi)外，成為全球無(wú)人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)基地，多年來(lái)在推動(dòng)無(wú)人機(jī)行業(yè)欣欣向榮的同時(shí)也見(jiàn)證著行業(yè)智能發(fā)展新成果。 三天時(shí)間，行業(yè)大咖、廠商、專(zhuān)家教授以...

根據(jù)全國(guó)農(nóng)機(jī)標(biāo)委會(huì)農(nóng)機(jī)化分會(huì)2018年5月17日發(fā)布的通知，中國(guó)第一個(gè)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：NY/T 3213-2018《植保無(wú)人飛機(jī) 質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》將于2018年6月1日起實(shí)施。 標(biāo)準(zhǔn)編制背景 我國(guó)病蟲(chóng)害防治主要以人力背負(fù)噴霧機(jī)為主，作業(yè)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全性差；拖拉機(jī)牽引或自走式噴霧機(jī)，因受到水田、山地丘陵等特殊地面行走條件影響，田間作業(yè)受到限制。 無(wú)人飛機(jī)施藥作業(yè)...

無(wú)人機(jī)，在當(dāng)下，可以說(shuō)誰(shuí)也不陌生。泛媒介論者麥克盧漢曾說(shuō)媒介即人的延伸。他認(rèn)為任何媒介不外乎是人的感覺(jué)和感官的擴(kuò)展或延伸：文字和印刷媒介是人的視覺(jué)能力的延伸；廣播是人的聽(tīng)覺(jué)能力的延伸；電視則是人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)能力的綜合延伸。 而無(wú)人機(jī)作為新興媒介之一,當(dāng)運(yùn)用到不同領(lǐng)域時(shí)，無(wú)疑延伸了我們不同的能力。比如航拍，不用爬山涉水，你想去的地方，它可以帶...

熟悉無(wú)人機(jī)的朋友知道，以格氏TATTU為例，一塊10000毫安的無(wú)人機(jī)電池售價(jià)近1000塊，而我們平時(shí)用的充電寶20000毫安的價(jià)格也就一兩百元(比如下面的這款小米充電寶)，為什么差別這么大？把20000毫安的充電寶電池用到無(wú)人機(jī)上續(xù)航不是更久? 這是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)采用的聚合物鋰離子電池， 這和充電寶所采用的18650電池有所不同。之所以?xún)r(jià)格要貴很多，這是因?yàn)橄啾扔谄渌麛?shù)碼設(shè)備，無(wú)...

現(xiàn)在市面上所售賣(mài)的植保無(wú)人機(jī)，大多用的都是聚合物鋰電池做成無(wú)人機(jī)電池，即聚合物鋰離子電池，是在液態(tài)鋰離子電池基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。那么該怎樣為其正確充電呢？ 聚合物鋰電池充電時(shí)最好以慢充方式進(jìn)行，盡量避免快充，反復(fù)充放電也會(huì)影響聚合物鋰電池的壽命。 充電時(shí)溫度范圍控制在5—45℃，充電電流不得超過(guò)規(guī)格書(shū)標(biāo)識(shí)最大電流，一般不超過(guò)2C 聚合物鋰電池充電完畢后，盡...

下面就從電池的基本參數(shù)開(kāi)始了解，以一塊22.2V 10000mAh航拍動(dòng)力電池為例說(shuō)明，它是由6片額定電壓為3.7V、容量10000mAh鋰電芯串聯(lián)而成，即常說(shuō)的6S1P。也有6S2P的電池，是由12片5000mAh的電池并聯(lián)加串聯(lián)組成的。這里要說(shuō)明一點(diǎn)的是，6S1P要比6S2P安全系數(shù)要高，因?yàn)?P要比2P的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單一倍，當(dāng)然1P價(jià)格也要更高。 航模鋰電池中，單片電芯電壓3.7 V是額定電壓，是從平均工作...

植保季節(jié)已經(jīng)開(kāi)始，目前來(lái)說(shuō)無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)甚至國(guó)外在植保方面的應(yīng)用是越來(lái)越廣泛，已經(jīng)不斷的深入植保行業(yè)中來(lái)，目前來(lái)說(shuō)，對(duì)很多的植保無(wú)人機(jī)操作者來(lái)講，對(duì)于植保無(wú)人機(jī)電池的保養(yǎng)方面的知識(shí)還是有所欠缺的，特別是一些新的操作者，其實(shí)更需要去了解植保無(wú)人機(jī)電池的保養(yǎng)的方方面面，因?yàn)檫@是必備知識(shí)，好了，下面就跟大家說(shuō)下植保無(wú)人機(jī)電池的保養(yǎng)。 1、植保無(wú)人機(jī)電池不...

目前，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)越拓展越大，而它所能應(yīng)用的領(lǐng)域也是逐漸變廣，航拍，植保，監(jiān)測(cè)等等，很多時(shí)候買(mǎi)一臺(tái)無(wú)人機(jī)，都是在意它的電池能用多少次，怎樣使用成了很多人所關(guān)注的點(diǎn)。其實(shí)現(xiàn)在正值植保季節(jié)，很多人更多的是想去了解植保無(wú)人機(jī)電池充放電問(wèn)題，那么我們來(lái)討論下植保無(wú)人機(jī)電池充放電多少次的問(wèn)題？ 植保無(wú)人機(jī)電池目前來(lái)說(shuō)，充放電次數(shù)與之相關(guān)品牌，參數(shù)規(guī)格，還...

很多時(shí)候由于不合理的使用電池導(dǎo)致電池壽命縮短以及損壞和鼓包等現(xiàn)象，已經(jīng)在我們的生產(chǎn)生活中屢見(jiàn)不鮮，不過(guò)產(chǎn)生電池鼓包的現(xiàn)象，也和電池的質(zhì)量有關(guān)，也不能全歸結(jié)于使用不當(dāng)。目前來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)漸漸發(fā)展的越好，農(nóng)用的植保無(wú)人機(jī)也給很多農(nóng)民伯伯帶來(lái)不少的便捷，可是在此當(dāng)中，我們使用電池應(yīng)該注意哪些鼓包原因，從而減緩我們電池壽命縮減以及損壞現(xiàn)象的發(fā)生，...

很多時(shí)候，無(wú)人機(jī)電池續(xù)航問(wèn)題在使用者看來(lái)一直都是一個(gè)缺陷，怎么提高無(wú)人機(jī)電池續(xù)航，成了很多使用者的一個(gè)非常頭痛的問(wèn)題。現(xiàn)在正值植保季節(jié)，植保無(wú)人機(jī)也正在展現(xiàn)它的本領(lǐng)，那么問(wèn)題來(lái)了，植保無(wú)人機(jī)電池能用多久呢？它和其他用途的無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力的比較又如何？以下將為你介紹一下。 植保無(wú)人機(jī)電池能用多久呢？ 這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有實(shí)際的定義，很多時(shí)候看的是電池的保養(yǎng)...

無(wú)人機(jī)電池在飛行的時(shí)候和平時(shí)與特定條件下，我們需要知道其電池問(wèn)題的保護(hù)與注意事項(xiàng)有哪些呢？以下幾點(diǎn)為你詳細(xì)介紹。 低溫條件下的使用： 鋰電池對(duì)低溫比較敏感，這是由鋰電池的特性決定的，溫度過(guò)低時(shí)電池的放電能力變?nèi)?，電池的剩余電量?huì)有很大波動(dòng)，這時(shí)會(huì)對(duì)于無(wú)人機(jī)的飛行造成非常大的影響，如何能夠使電池正常的進(jìn)行作業(yè)，是低溫飛行的重要部分。 1：在寒冷天氣下...

最近幾年無(wú)人機(jī)的發(fā)展史，咱們會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)航拍逐步普及與大型節(jié)目靠近，其便捷的操作、簡(jiǎn)單的構(gòu)造、共同的拍照視角為它擄獲了很多影像創(chuàng)造機(jī)構(gòu)的芳心。眾所周知，市場(chǎng)上流轉(zhuǎn)的航拍無(wú)人機(jī)基本上為多旋翼機(jī)、直機(jī)和固定翼，無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)作業(yè)，航拍作業(yè)等工業(yè)與農(nóng)業(yè)的工作領(lǐng)域。很多無(wú)人機(jī)電池的使用事項(xiàng)，也是我們所關(guān)心的，以下我們來(lái)討論一下無(wú)人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)檢...

隨著現(xiàn)代科技尤其是無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，中農(nóng)們常常會(huì)在種植工作中使用到無(wú)人機(jī)，即植保無(wú)人機(jī)。因其作業(yè)效率高、成本低、農(nóng)田適應(yīng)性強(qiáng)，受到了廣大農(nóng)戶(hù)的青睞。然而在無(wú)人機(jī)電池的使用上，中農(nóng)們卻出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤方法，從而導(dǎo)致電池壽命越來(lái)越短，利用率底下，同時(shí)提高的植保作業(yè)的成本。今天就談?wù)勈褂脽o(wú)人機(jī)電池時(shí)，需要注意哪些地方？ 大部分無(wú)人機(jī)電池的容量、倍率很大，...

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，行業(yè)在對(duì)無(wú)人機(jī)電池方面也有了更高的新需求。于是無(wú)人機(jī)智能電池應(yīng)運(yùn)而生，下面隨格氏電池來(lái)回顧下無(wú)人機(jī)智能電池發(fā)展歷程。 解決充放電、存儲(chǔ)問(wèn)題催生智能電池 對(duì)于非一次性電池，也就是可充電電池，充放電、存儲(chǔ)問(wèn)題是最令人懊惱的事。意味著電池性能的下降，甚至報(bào)廢。為了避免，人們?cè)陔姵亟M里增加了管理和保護(hù)功能，當(dāng)電池到達(dá)設(shè)定值時(shí)開(kāi)啟...

植保季節(jié)已過(guò)，格氏新疆技術(shù)服務(wù)中心的全體工作人員也出色地完成了他們的工作。然而我們時(shí)有聽(tīng)到過(guò)無(wú)人機(jī)電池出現(xiàn)這些那些問(wèn)題，根本原因在于部分無(wú)人機(jī)用戶(hù)對(duì)無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)問(wèn)題沒(méi)有重視。無(wú)人機(jī)電池和無(wú)人機(jī)那樣也是需要精心呵護(hù)的。那么問(wèn)題來(lái)了，無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)，我們要怎么做呢?下面隨格氏電池來(lái)了解吧無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)的注意事項(xiàng)吧。 一、無(wú)人機(jī)電池充電注意事項(xiàng)： 1：...

近日，無(wú)人機(jī)“快遞小哥”就迅速躥紅，刷爆朋友圈和網(wǎng)絡(luò)媒體。無(wú)人機(jī)已經(jīng)運(yùn)用到了物流領(lǐng)域，在社會(huì)生活的許多方面起到了不小的作用。例如在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為常態(tài)。那么，無(wú)人機(jī)新手怎么入門(mén)，下面隨格氏電池來(lái)了解無(wú)人機(jī)新手指南四個(gè)方面的內(nèi)容。 無(wú)人機(jī)新手指南一：無(wú)人機(jī)入門(mén)須知 1、正式放飛無(wú)人機(jī)前一定要做好以下檢查：放飛地點(diǎn)是否足夠空曠;無(wú)人機(jī)狀況是否...

近年來(lái)，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速，在中國(guó)無(wú)人機(jī)已經(jīng)運(yùn)用個(gè)國(guó)民生產(chǎn)生活的方方面面。作為無(wú)人機(jī)重要的動(dòng)力系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)電池，也是非常重要的一環(huán)，無(wú)人機(jī)電池的保養(yǎng)維護(hù)也變得十分重要。由于某些原因，有時(shí)候我們會(huì)在無(wú)人機(jī)充電后不使用，會(huì)不會(huì)損壞電池的疑問(wèn)。下面隨格氏電池來(lái)了解無(wú)人機(jī)電池的使用和保養(yǎng)知識(shí)。 首先我們來(lái)解決涉及的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)充電后不使用，會(huì)不會(huì)損壞...

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)運(yùn)用民用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，尤其是被廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、安防、測(cè)繪和巡線等方面發(fā)展迅速。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)電池市場(chǎng)也隨之繁榮，各種無(wú)人機(jī)電池牌子涌現(xiàn)。那么，無(wú)人機(jī)電池一般使用什么電池呢?無(wú)人機(jī)電池是怎么充電的?本文介紹無(wú)人機(jī)電池充電器相關(guān)知識(shí)。 目前，市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)電池主要采用聚合物鋰電池，鋰電池相對(duì)其他電池，容量大，倍率高...

飛機(jī)鋰電池是什么?飛機(jī)鋰電池，在航模領(lǐng)域是指模型飛機(jī)鋰電池或無(wú)人機(jī)鋰電池，航模飛機(jī)、無(wú)人機(jī)一般都使用鋰電池，多為鋰聚合物電池。如tattu無(wú)人機(jī)電池為鋰聚合物電池。 鋰電池結(jié)構(gòu)分為電芯和電池組 電芯：主要有正負(fù)極片，電解液、隔膜紙組成。電解液中正極含有富鋰離子，負(fù)極是碳離子，在充電的過(guò)程中，Li+會(huì)穿過(guò)隔膜紙依附在負(fù)極。負(fù)極片要比正極片要寬，在整個(gè)電芯中，...

TATTU無(wú)人機(jī)電池是國(guó)內(nèi)第一個(gè)專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)電池品牌，針對(duì)無(wú)人機(jī)工業(yè)配套，在安防測(cè)繪、電力巡線、農(nóng)業(yè)植保以及航拍、監(jiān)測(cè)、偵察、搶險(xiǎn)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。一直深受用戶(hù)偏愛(ài)。 安防測(cè)繪、電力巡線，您用什么電池? 一直以來(lái)，在TATTU，安防測(cè)繪、電力巡線的用戶(hù)占比都非常高，而且近兩年都有持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，得益于用戶(hù)的支持與口碑推薦。 因?yàn)榘卜?、電力領(lǐng)域的工作性質(zhì)及其嚴(yán)謹(jǐn)...

說(shuō)到新疆，您會(huì)想到什么? 一般來(lái)說(shuō)，吃貨的腦回路是：烤全羊，羊肉串，架子肉，馕坑肉，手抓肉，大盤(pán)雞，羊雜湯、葡萄、哈密瓜….還有切糕. 旅游達(dá)人的腦回路是：天山、盆地、戈壁、大漠、峽谷、山脈、絲綢之路…. 宅男的腦回路是：達(dá)坂城的姑娘…… 而對(duì)于眾多奔波在新疆棉花地的植保人士，腦回路是：棉花、棉花、棉花、噴藥、無(wú)人機(jī)、電池…. 眾所周知，憑借...

又到開(kāi)學(xué)季，每一位在孩子的教育上嘔心瀝血的家長(zhǎng)是不是又在尋思如何如何才能讓孩子升學(xué)更有把握？據(jù)悉，航模特長(zhǎng)已列入重點(diǎn)航空院校自主招生條件之一，可獲得20至60分高考降分政策優(yōu)惠。這可不是高考時(shí)多答對(duì)一兩道題能解決的。 隨著國(guó)家高考制度的深入改革，自主招生已成為高校選撥學(xué)科特長(zhǎng)和創(chuàng)新潛質(zhì)的優(yōu)秀高中畢業(yè)生的重要途徑。2016年自主招生高校達(dá)90家，其中包含北京...

不管是航空模型（簡(jiǎn)稱(chēng)航模）、無(wú)人機(jī)、玩具飛機(jī)公眾現(xiàn)在幾乎都稱(chēng)之為無(wú)人機(jī)，這讓三者的界限越來(lái)越模糊…… 無(wú)人機(jī)最早開(kāi)發(fā)是在一戰(zhàn)后，而二戰(zhàn)后則有了較普遍的農(nóng)業(yè)科技應(yīng)用。近幾年，無(wú)人機(jī)也開(kāi)始在商用和民用上嶄露頭角。隨著大疆在國(guó)內(nèi)品牌知名度越來(lái)越高，無(wú)人機(jī)民用技術(shù)越來(lái)越成熟及普遍，無(wú)人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)在各大商場(chǎng)隨處可見(jiàn)。但不管是無(wú)人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)公眾...

眼下正當(dāng)植保飛防季節(jié)，各地植保服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)植保無(wú)人機(jī)及配件如植保無(wú)人機(jī)電池的使用需求也越來(lái)越多。而作為植保的主角，無(wú)人機(jī)及電池配件就顯得尤為重要，所以植保無(wú)人機(jī)用戶(hù)在旺季來(lái)臨時(shí)不僅要對(duì)植保無(wú)人機(jī)做好日常的檢測(cè)與保養(yǎng)，同時(shí)也要備好足夠的周轉(zhuǎn)電池。那么問(wèn)題來(lái)了，植保無(wú)人機(jī)電池，你真的會(huì)保養(yǎng)嗎？ 正確保養(yǎng)植保無(wú)人機(jī)電池是延長(zhǎng)電池使用壽命的最好方法。那么如...

“帶著情懷做植保無(wú)人機(jī)”，是最近經(jīng)常聽(tīng)到的一句話，這既包含著植保無(wú)人機(jī)從業(yè)者們對(duì)這份工作的赤誠(chéng)，但從中，也透露著些許無(wú)奈。因?yàn)樵谟⒈∩踔翈缀醪挥那闆r下，這些從業(yè)者們只能靠著這份赤誠(chéng)苦苦支撐。 隨著 “農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化”、“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”等一系列的概念被提出，農(nóng)業(yè)植保一直被認(rèn)為是無(wú)人機(jī)最具發(fā)展?jié)摿Φ膽?yīng)用之一，其未來(lái)千億規(guī)模的市場(chǎng)，引得企業(yè)爭(zhēng)相入局。 但客觀的...

2016年7月23日-7月24日，為期兩天的國(guó)際競(jìng)技無(wú)人機(jī)亞洲杯預(yù)選賽上海站暨夏威夷比賽在上海圓滿舉辦。在40多度炎熱的高溫下，大家表現(xiàn)出來(lái)的是堅(jiān)持和熱情。 比賽之盛大，賽事之隆重，選手之熱情，浩浩蕩蕩，前所未有。此次比賽的飛手包括中國(guó)香港，中國(guó)臺(tái)灣，韓國(guó)，日本，菲律賓，馬來(lái)西亞，印尼，泰國(guó)，澳大利亞，美國(guó)，南非，西班牙，波蘭，關(guān)島等國(guó)家和地區(qū)的140名選手報(bào)名...

大疆通過(guò)精靈系列，把高科技的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品帶入萬(wàn)元以?xún)?nèi)，將無(wú)人機(jī)市場(chǎng)硬生生撕出一個(gè)缺口，創(chuàng)造出消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)這一全新品類(lèi)。而2016年，小米代表的高性?xún)r(jià)比航拍機(jī)以及零度Dobby代表的自拍無(wú)人機(jī)面世，將消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)帶入千元時(shí)代，將進(jìn)一步引爆消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。在此背景下，穿越機(jī)作為無(wú)人機(jī)的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，也會(huì)迎來(lái)高速發(fā)展的風(fēng)口。 趨 勢(shì) 一、隨著小米和Dobby的入市，低價(jià)微...

FPV穿越機(jī)是一項(xiàng)令人興奮的競(jìng)速、刺激的運(yùn)動(dòng)。帶上FPV第一視角眼鏡，通過(guò)飛行器上圖傳設(shè)備的零延時(shí)圖像回傳的感知，然后用遙控器操控飛行翱翔。通過(guò)這種方式，讓人們能真正的感受到雄鷹俯瞰大地的視角以及速度。 以下幾點(diǎn)新手玩家應(yīng)該悉知 一、入坑須知 如果你是新手玩家，首件事情就是挑選一款適合自己的穿越機(jī)。 選機(jī)？ 如果你有動(dòng)手能力，也對(duì)航模有一定了解。那就不妨自...

現(xiàn)在市面上無(wú)人機(jī)，特別是消費(fèi)級(jí)的無(wú)人機(jī)的電池都是鋰電池！然而電池是為無(wú)人機(jī)提供動(dòng)能的，所以很重要！而且無(wú)人機(jī)電池價(jià)格又不便宜！所以大家應(yīng)該好好愛(ài)惜它。那么就讓我們學(xué)一學(xué)如何保養(yǎng)鋰電池！ 首先來(lái)看看鋰電池的工作原理！ 鋰離子電池一般由正極、負(fù)極和高分子隔膜構(gòu)成。 鋰離子電池的正極材料必須有能夠接納鋰離子的位置和擴(kuò)散路徑，目前應(yīng)用性能較好的正極材料是具...

如果想讓無(wú)人機(jī)安全的、穩(wěn)定的飛行，質(zhì)量可靠的無(wú)人機(jī)電池是必不可少的，但是要如何保證電池的安全運(yùn)行呢？ 目前，無(wú)人機(jī)上用的基本都是鋰離子聚合物電池，也稱(chēng)之為鋰電池,是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)最佳的選擇。相對(duì)于電池本身的規(guī)格和重量，這種電池的能量密度很高，每塊電池的電壓等級(jí)通常為3.7伏特，因此你只需要較少的電池就能獲得比其他充電電池更多的能量。鋰電池的放電速度慢，...

玩無(wú)人機(jī)已經(jīng)不是終極發(fā)燒友的專(zhuān)利了，而是大眾的時(shí)尚。不過(guò)看起來(lái)高大上的無(wú)人機(jī)在使用中免不了會(huì)損耗。有人說(shuō)，無(wú)人機(jī)需三分用，七分養(yǎng)，這就要求使用者必須注意日常保養(yǎng)，才可以大幅延長(zhǎng)使用壽命，飛行時(shí)也更加安全。今天格氏電池分享幾點(diǎn)無(wú)人機(jī)保養(yǎng)小技巧，希望大家玩得安全又盡興。 1、 防水、防潮、防沙塵 水、雨、沙塵等作為無(wú)人機(jī)最大的自然殺手之三，對(duì)無(wú)人機(jī)具有...

近幾年，無(wú)人機(jī)航拍已經(jīng)慢慢走進(jìn)大眾的視野，它非常規(guī)的拍攝視角、方便的操作、簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，贏得了無(wú)數(shù)影像創(chuàng)作機(jī)構(gòu)的芳心，甚至已進(jìn)入普通百姓家。 目前主流的航拍無(wú)人機(jī)為多旋翼機(jī)、直機(jī)和固定翼，它們的結(jié)構(gòu)決定了能長(zhǎng)時(shí)間飛行的是固定翼，但固定翼起飛和降落要求高，在飛行中不能懸停等因素往往只能用在測(cè)繪等對(duì)影像質(zhì)量要求不高行業(yè)。而多旋翼機(jī)、直機(jī)雖然飛行時(shí)間短，...

無(wú)論哪個(gè)國(guó)家，不管你的經(jīng)濟(jì)和科技多么發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)都是基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè)，民以食為天，農(nóng)業(yè)安則天下安，農(nóng)業(yè)在哪個(gè)國(guó)家都占有一定的比重。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，世界各國(guó)對(duì)植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用程度有所不同，但總的來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用比重不斷加大，對(duì)植保無(wú)人機(jī)電池需求也會(huì)不斷增大。   農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程 日本是最早將微小型農(nóng)用無(wú)人機(jī)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的國(guó)家之一...

友誼的小船說(shuō)翻就翻，愛(ài)情的巨輪說(shuō)沉就沉，剛破開(kāi)的整錢(qián)說(shuō)沒(méi)就沒(méi)，新買(mǎi)的衣服說(shuō)壞就壞……所謂的翻船就是踩到“雷區(qū)”，電池“雷區(qū)“更需慎重，否則真的會(huì)翻船！ TATTU是國(guó)內(nèi)外首款無(wú)人機(jī)電池品牌！容量大、能量密度高，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，放電曲線穩(wěn)定平緩，被一些玩家幽默的評(píng)為高能“巧克力”。 相較于普通電池，TATTU屬于高端動(dòng)力電池品牌，廣泛應(yīng)用于影視航拍、農(nóng)業(yè)植保...

現(xiàn)在，深圳正處于時(shí)代的轉(zhuǎn)型當(dāng)口，享受過(guò)巨大的改革福利之后，這座城市希望把自己變得更加精致與尊貴，于是5年來(lái)，深圳幾乎是以驅(qū)趕的方式，放棄了低端制造、山寨機(jī)以及任何看上去不那么高大上的產(chǎn)業(yè)。 隨之而來(lái)的是，向貿(mào)易、金融方向的轉(zhuǎn)型，這兩年他們又跟“創(chuàng)業(yè)”杠上了，越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)孵化器出現(xiàn)在深圳的核心商業(yè)區(qū)，鼎盛之時(shí)，世人竟不得不感嘆:創(chuàng)業(yè)孵化器太多，創(chuàng)業(yè)者...

在辦公室悶久了，周末的時(shí)光對(duì)于我們來(lái)說(shuō)總是美好的。炎炎夏日，是時(shí)候挽起袖子，穿上泳衣泳褲，帶上男友女友或家人，去聆聽(tīng)大海的聲音，感受舒爽的海風(fēng)了！ 陽(yáng)光、沙灘、比基尼，一不留神，荷爾蒙紛飛的夏季已經(jīng)到來(lái)了，在炎熱的夏季應(yīng)該有不少朋友早就做好了去海邊玩耍和旅游的計(jì)劃，穿著比基尼游游泳，曬曬太陽(yáng)，又或者是來(lái)個(gè)海灘燒烤，想想都過(guò)癮。 雖然大家到海邊去都...

美國(guó)FAA規(guī)定自2015年12月21日起，擁有重250克以上無(wú)人機(jī)的公民必須注冊(cè)。截止至2016年5月12日的半年內(nèi)，全美國(guó)已經(jīng)有超過(guò)46萬(wàn)人登記。 由于FAA并未規(guī)定使用者要申報(bào)擁有的具體無(wú)人機(jī)數(shù)量，美國(guó)空域內(nèi)的無(wú)人機(jī)數(shù)量肯定比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更多——當(dāng)然，這還未包括沒(méi)有登記的用家或機(jī)體數(shù)量。光是2015年，外界就估計(jì)美國(guó)全年總共出售了70萬(wàn)至100萬(wàn)部無(wú)人機(jī)；即使只是一人一機(jī)，現(xiàn)有的登...

16年初，亞馬遜爆出了規(guī)劃無(wú)人機(jī)配送的消息，在接受雅虎新聞的訪問(wèn)中，提出了配送無(wú)人機(jī)的具體目標(biāo)，希望在用戶(hù)下單后的30分鐘內(nèi)完成配送工作，此后京東也爆出了欲用無(wú)人機(jī)向偏遠(yuǎn)地區(qū)完成配送工作的設(shè)想。隨著無(wú)人機(jī)火爆的同時(shí)，面臨的安全性和隱私性問(wèn)題也不斷涌現(xiàn)，但小編認(rèn)為這一切都擋不住越來(lái)越多無(wú)人機(jī)愛(ài)好者的熱情，畢竟可以應(yīng)用的場(chǎng)合也越來(lái)越貼近生活。 5月底小米...

競(jìng)速無(wú)人機(jī)不知道你有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，在6月17日-19日的深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展上，無(wú)人機(jī)競(jìng)速大賽成為最大的亮點(diǎn)，來(lái)自中國(guó)、荷蘭、美國(guó)等國(guó)內(nèi)外的無(wú)人機(jī)競(jìng)速隊(duì)伍，在深圳用四軸無(wú)人機(jī)上演了一場(chǎng)國(guó)際爭(zhēng)霸。 無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽在世界上還處于初級(jí)階段，很多規(guī)則和技術(shù)還需要完善，但是已經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)愛(ài)好者參與。無(wú)人機(jī)競(jìng)速比賽，室內(nèi)和室外都可以飛行，還可以帶上眼鏡，通過(guò)視頻...

6月17日~6月19日，被譽(yù)為無(wú)人機(jī)界的F1的DRC中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速大賽世界爭(zhēng)霸賽在深圳會(huì)展中心結(jié)束。最終，經(jīng)過(guò)激烈角逐，來(lái)自深圳的17歲飛手李坤煌以1分20秒的成績(jī)從世界各國(guó)實(shí)力選手中脫穎而出，摘得桂冠。 無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽的參賽機(jī)器是四軸無(wú)人機(jī)，時(shí)速最快可以達(dá)100公里以上。飛手利用視頻傳輸系統(tǒng)或者佩戴眼鏡，獲得第一視角，操控?zé)o人機(jī)通過(guò)快速穿越讓人眼花繚亂的各種高低不同...

阿里巴巴、京東等電商平臺(tái)，正在智慧物流領(lǐng)域展開(kāi)激烈角逐。 在6月13日由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)主辦的全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示，現(xiàn)在一些企業(yè)在展示無(wú)人機(jī)，“不要認(rèn)為搞了個(gè)無(wú)人機(jī)，就是進(jìn)入了智慧物流?！?童文紅認(rèn)為，智慧物流是一個(gè)復(fù)雜的體系，不簡(jiǎn)單等于智能機(jī)器人、也不等于無(wú)人機(jī)，還應(yīng)包括數(shù)據(jù)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)打通等。 在智慧物流方面，京東似乎先聲奪人。 5月12日，...

據(jù)格氏電池了解到，日前京東在江蘇宿遷農(nóng)村送出了無(wú)人機(jī)配送試運(yùn)營(yíng)的第一單。本次試運(yùn)營(yíng)共展示了3款無(wú)人機(jī)，載重從10公斤到15公斤不等，可自動(dòng)裝卸貨，送貨航程5公里。 京東官方介紹，送出的貨物都是村民在京東上實(shí)際訂購(gòu)的商品，此后也會(huì)在宿遷繼續(xù)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行配送。目前京東已在四個(gè)省拿到了無(wú)人機(jī)空運(yùn)許可。 據(jù)悉此次京東無(wú)人機(jī)從宿遷市曹集鄉(xiāng)天同庵村居委會(huì)起飛，降落...

如果你是個(gè)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，請(qǐng)一定要養(yǎng)成妥善保養(yǎng)無(wú)人機(jī)及其零部件的好習(xí)慣。保護(hù)無(wú)人機(jī)免受灰塵和污垢的侵害是你的當(dāng)務(wù)之急。其實(shí)，無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)都稍有不同，所以也都有自己獨(dú)特的保養(yǎng)要求。不過(guò)還是有一些共同的技巧、工具可以確保你的無(wú)人機(jī)處于最佳狀態(tài)。下面，我們來(lái)一起學(xué)習(xí)怎樣清理無(wú)人機(jī)。 首先，準(zhǔn)備一個(gè)小工具箱，把無(wú)人機(jī)的保養(yǎng)、清潔和修理工具都裝進(jìn)去。當(dāng)然這些...

據(jù)新華社電 互聯(lián)網(wǎng)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢(xún)近日發(fā)布《2016年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》,稱(chēng)我國(guó)小型民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期,預(yù)計(jì)2025年,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到750億元人民幣。 無(wú)人機(jī)的價(jià)值在于替代人類(lèi)完成空中作業(yè),并且能夠形成空中平臺(tái),結(jié)合其他部件擴(kuò)展應(yīng)用。目前,無(wú)人機(jī)可以分為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和工業(yè)無(wú)人機(jī),在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)方面,航拍功能使用最廣;在工業(yè)無(wú)人機(jī)方面,噴灑...

6月2日，中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布了《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理暫行規(guī)定》（征求意見(jiàn)稿）（AC-61-FS-2016-20）。其中主要變動(dòng)有兩點(diǎn)，一是將民用無(wú)人機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的分類(lèi)，二是要求7千克以下的微型無(wú)人機(jī)在運(yùn)行時(shí)需接入無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)，進(jìn)行備案。如果該規(guī)定順利執(zhí)行，7千克以下微型無(wú)人機(jī)有望進(jìn)入有法可依的時(shí)代。 在此之前，成都雙流機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)逼?？蜋C(jī)的事情引發(fā)的議論還沒(méi)...

用不了多長(zhǎng)時(shí)間，無(wú)人機(jī)送快遞或許會(huì)成為物流行業(yè)的時(shí)尚。 早在去年年初，中國(guó)速遞業(yè)老大順豐就在珠三角地區(qū)發(fā)力，以每天500架次的飛行密度，力推在山區(qū)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)。最新獲悉，國(guó)內(nèi)電商巨頭京東正在研發(fā)中的兩款用來(lái)送貨的無(wú)人機(jī)曝光，分別是垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)和三軸六旋翼無(wú)人機(jī)。此外，阿里巴巴也染指無(wú)人機(jī)送快遞。 在國(guó)際上，無(wú)人機(jī)送快遞...

5月28日，一則“無(wú)人機(jī)誤闖成都機(jī)場(chǎng)，造成55架航班不能正常起降”的新聞見(jiàn)諸各大媒體，一時(shí)間又將“無(wú)人機(jī)管制”的話題推上了風(fēng)口浪尖，也升級(jí)了大眾對(duì)無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題的關(guān)注和擔(dān)憂。 近年來(lái)，隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的普及，由于玩家不正當(dāng)使用而造成的安全事故也層出不窮。小到損害用戶(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全，大到威脅國(guó)家領(lǐng)空安全，甚至有人因不正當(dāng)使用無(wú)人機(jī)而身陷囹圄。越來(lái)越多的事故使...

八十年代擺地?cái)偟娘w上了天，九十年代做淘寶的飛上了天，二十一世紀(jì)，有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)飛上了天。而近期，在無(wú)人機(jī)的風(fēng)口，小米又刷爆了無(wú)人機(jī)圈！ 在5月25日，小米公司通過(guò)20多個(gè)直播平臺(tái)開(kāi)了一次線上發(fā)布會(huì)，宣布推出小米無(wú)人機(jī)。這款定位在高端消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)包含兩個(gè)版本，其中1080P版售價(jià)2499元，4K版售價(jià)2999元。跟小米過(guò)去所有產(chǎn)品一樣，價(jià)格依然是其進(jìn)入無(wú)人機(jī)...

小米無(wú)人機(jī)由小米生態(tài)鏈企業(yè)飛米科技打造，雷軍在發(fā)布會(huì)上表示，小米無(wú)人機(jī)的外觀同現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)非常不同，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自蜻蜓。從圖片來(lái)看，小米無(wú)人機(jī)采用四旋翼設(shè)計(jì)，螺旋槳帶有保護(hù)罩，采用了球形的攝像頭。 對(duì)目前火熱的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，所有的目光都聚焦在各種無(wú)人機(jī)身上。殊不知，無(wú)人機(jī)之所以能夠在空中自主飛行不光擁有電機(jī)、電調(diào)、飛控就可以的，除了這些還有一樣很重...

雷總有兩句名言廣為流傳，一句是“與其在鹽堿地種莊稼，不如在臺(tái)風(fēng)口放風(fēng)箏”，還有一句就是“在風(fēng)口上豬都能飛起來(lái)”，這兩句話體現(xiàn)出了小米成功的一個(gè)核心要素——充分利用互聯(lián)網(wǎng)思維，借“勢(shì)”成功。八十年代擺地?cái)偟娘w上了天，九十年代做淘寶的飛上了天，二十一世紀(jì)，有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)飛上了天。而這一次，小米又一次想站在火爆的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)風(fēng)口，實(shí)實(shí)在在的帶大家一起飛一次...

最近無(wú)人機(jī)圈最引人關(guān)注的就是零度和小米，因?yàn)樗鼈兌紝⒃?月25日推出新一代的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品——均針對(duì)消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。 今天下午，零度智控聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊推出了面向消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品——DOBBY，該產(chǎn)品是一款專(zhuān)用于自拍的小型無(wú)人機(jī)，宣告零度智控正式進(jìn)軍消費(fèi)市場(chǎng)。 “機(jī)小鬼大” 此次零度智控和騰訊聯(lián)手發(fā)布的DOBBY無(wú)人機(jī)擁有與普通智能手機(jī)相似的重量和尺寸、并可以折...

不管是無(wú)人機(jī)、航模還是無(wú)人機(jī)玩具，公眾現(xiàn)在幾乎都稱(chēng)之為無(wú)人機(jī)，這讓三者的界限越來(lái)越模糊…… 無(wú)人機(jī)最早開(kāi)發(fā)是在一戰(zhàn)后，而二戰(zhàn)后則有了較普遍的軍事應(yīng)用。近幾年，無(wú)人機(jī)也開(kāi)始在商用和民用上嶄露頭角。隨著大疆在國(guó)內(nèi)品牌知名度越來(lái)越高，無(wú)人機(jī)民用技術(shù)越來(lái)越成熟及普遍，無(wú)人機(jī)、航模、玩具無(wú)人機(jī)在各大商場(chǎng)隨處可見(jiàn)。但不管是無(wú)人機(jī)、航模還是玩具無(wú)人機(jī)，公眾現(xiàn)在幾...

無(wú)人機(jī)近年來(lái)一直是一個(gè)很火的話題，除了一些新奇的玩法之外，日新月異的科學(xué)技術(shù)會(huì)為我們帶來(lái)什么樣的未來(lái)呢？今天格氏跟大家分享一下無(wú)人機(jī)在影視行業(yè)的應(yīng)用。其實(shí)，無(wú)人機(jī)技術(shù)在拍攝領(lǐng)域?yàn)槲覀兲峁┝巳碌囊暯?，這讓全世界的媒體和導(dǎo)演們從此多了一種新的創(chuàng)作方式。對(duì)于探索未知的熱情，對(duì)攝影和航模的熱愛(ài)，對(duì)科學(xué)的敬意，促使了大批的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者們加入到了“紐約市無(wú)...

5月12日，京東公司在第二屆亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)曝光了兩款研制中的物流無(wú)人機(jī)，分別為垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)和三軸六旋翼無(wú)人機(jī)。據(jù)官方介紹，前者具有更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，同時(shí)具備航時(shí)長(zhǎng)、航程遠(yuǎn)、速度快的優(yōu)勢(shì)。后者具有輕量化的機(jī)身、更快的速度以及優(yōu)秀的裝載能力。 京東集團(tuán)首席技術(shù)官(CTO)張晨表示，這些無(wú)人機(jī)將被用來(lái)解決中國(guó)農(nóng)村地區(qū)快遞難的問(wèn)題。農(nóng)村還沒(méi)有...

繼Hobby expo、GMIC、北京車(chē)展等之后，5月的上海又迎來(lái)一場(chǎng)和人類(lèi)生活息息相關(guān)的消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展CES Asia。作為全球極具影響力的消費(fèi)類(lèi)科技行業(yè)展會(huì)的亞洲分場(chǎng)，這幾日上海迎來(lái)了世界各地的科技愛(ài)好者以及媒體，大家都希望能在這里第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)最新鮮的東西。而毫無(wú)意外的，VR／AR、機(jī)器人（包含無(wú)人機(jī)）、自動(dòng)駕駛車(chē)成為展會(huì)的核心部分，占據(jù)了大部分的展位。 在無(wú)人機(jī)方...

電池是保證電動(dòng)無(wú)人機(jī)正常起飛的必要條件.如何才能增加其使用壽命是值得每一位無(wú)人機(jī)擁有者思考的問(wèn)越。近日，全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)編輯高琳采訪到深圳格瑞普電池有限公司內(nèi)貿(mào)部門(mén)的經(jīng)理Peter.就無(wú)人機(jī)電池的養(yǎng)護(hù)及發(fā)展問(wèn)題展開(kāi)討論。據(jù)Peter說(shuō)。無(wú)人機(jī)電池手機(jī)電池都是鋰電池。是設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源。對(duì)安全性能要求都較高。但二者又存在差異，無(wú)人機(jī)電池較手機(jī)電池有一個(gè)顯著的特點(diǎn)—放...

從商業(yè)格局上講，無(wú)人機(jī)鋰電池智能化，是一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展方向和存在形式。反過(guò)來(lái)講，這種形式也令商業(yè)模式更具有贏利潛能。在我們身邊，智能鋰電池已隨處可見(jiàn)，筆記本電腦、手機(jī)，以及眾多移動(dòng)設(shè)備，均已采用了智能鋰電池。無(wú)人機(jī)的動(dòng)力鋰電池，也正在向智能鋰電池過(guò)渡。 電池，大家并不陌生，不管是普通的五號(hào)圓柱形電池，還是汽車(chē)蓄電池，以及鋰電池，不管是采用什么技術(shù)、...

以電動(dòng)車(chē)為例,2014年以來(lái)，圍繞電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池引發(fā)的話題一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，石墨烯、鋁空氣電池和納米點(diǎn)電池技術(shù)成為2014年電池世界的三大奇兵。其中石墨烯更是在2014年底引爆了電池產(chǎn)業(yè)，業(yè)內(nèi)甚至預(yù)測(cè)這項(xiàng)技術(shù)或?qū)⒁l(fā)電池行業(yè)的技術(shù)革命，重塑行業(yè)格局。 石墨烯，這個(gè)以往更多出現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室的材料，一夜之間成為產(chǎn)業(yè)界”新寵”。自2014年12月初西方媒體報(bào)...

無(wú)人機(jī)電池一直是無(wú)人機(jī)的堅(jiān)強(qiáng)的后盾，給無(wú)人機(jī)的飛翔提供了更有力的保障，它的發(fā)展將會(huì)預(yù)見(jiàn)未來(lái)，改變我們的生活。TATTU全新無(wú)人機(jī)系列電池定位為無(wú)人機(jī)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)品牌，TATTU再一次顛覆了模型的概念，讓廣大用戶(hù)對(duì)無(wú)人機(jī)動(dòng)力配套有了全新的認(rèn)識(shí)。我們一直在致力研發(fā)新品以更好的配合無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的飛行需求，TATTU閃耀面世，意味著格氏品牌在無(wú)人機(jī)行業(yè)的全新變革，無(wú)論從外...

近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布《2015年度民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)研究報(bào)告》，報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示全球無(wú)人機(jī)在2014年迎來(lái)大約39萬(wàn)架的銷(xiāo)量，其中特種行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)占4%，民用無(wú)人機(jī)占96%。EVTank分析師預(yù)測(cè)未來(lái)幾年無(wú)人機(jī)將保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，到2020年，全球無(wú)人機(jī)年銷(xiāo)量有望達(dá)到433萬(wàn)架，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到259億美元。 從民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈看，全球民用無(wú)人機(jī)發(fā)展迅速，載重10Kg以下的消費(fèi)...

 “無(wú)人機(jī)+農(nóng)業(yè)” 農(nóng)藥噴灑/蟲(chóng)災(zāi)監(jiān)測(cè)/森林防護(hù)/牧場(chǎng)管理 無(wú)人機(jī)攜帶農(nóng)藥可進(jìn)行超低空噴灑，操作簡(jiǎn)單，較人力噴灑大幅提高了效率，降低了成本；較有人飛機(jī)作業(yè)降低了飛行高度，提高了噴灑精度，避免 了農(nóng)藥浪費(fèi)和擴(kuò)散傷害。其攜帶病蟲(chóng)色譜攝影設(shè)備，可對(duì)農(nóng)林植被進(jìn)行病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)和預(yù)警；攜帶實(shí)時(shí)圖傳或熱成像儀等，又可在大面積無(wú)人森林的火災(zāi)預(yù)防、偷伐制 止等方面發(fā)揮巨...

我們是世人最好的朋友，我們是世人最差的情人，我們彼此相愛(ài)，就是為民除害。無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)電池的關(guān)系莫過(guò)如此。 當(dāng)“我們”相愛(ài)，你是我的眼！ 如果我能看得見(jiàn)，就能準(zhǔn)確的在人群中，牽住你的手；如果我能看得見(jiàn)，就能帶著你到處飛翔；如果我能看得見(jiàn)，就能驚喜的從背后給你一個(gè)擁抱；如果我能看得見(jiàn)，生命也許完全不同。因?yàn)槟闶俏业难?，讓我看?jiàn)這世界，就在我眼前！ 每一...

無(wú)人機(jī)已經(jīng)進(jìn)入我們的生活，隨著時(shí)間的推移我們?cè)桨l(fā)覺(jué)得無(wú)人機(jī)的重要性，他，可以航拍；他，可以監(jiān)控；他，可以帶給你驚喜。。。。。。而無(wú)人機(jī)最重要的就是無(wú)人機(jī)電池！失去無(wú)人機(jī)電池，我們可能失去一切，一切的努力將會(huì)白費(fèi)。 無(wú)人機(jī)：空中之眼 無(wú)人機(jī)讓農(nóng)民擁有一雙“空中之眼”，所拍攝的航拍照為他們提供了一個(gè)便捷的方式，允許他們實(shí)時(shí)了解作物的生長(zhǎng)情況，同時(shí)幫助他...

雖然無(wú)人機(jī)電池市場(chǎng)正保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，但眾多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無(wú)人機(jī)電池?zé)o論在產(chǎn)能還是需求量方面，都無(wú)法和手機(jī)類(lèi)電池相提并論,無(wú)人機(jī)逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪械摹皩櫸铩薄?“我”是 “高檔玩具”， 無(wú)人機(jī)價(jià)格昂貴。除了在安防測(cè)繪領(lǐng)域和航拍、監(jiān)測(cè)、農(nóng)用、氣象研究等支撐領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用之外，在娛樂(lè)成分較濃的民用市場(chǎng)受眾人群較小，市場(chǎng)也比較小。因此無(wú)人機(jī)電池在這個(gè)應(yīng)用...

這邊廂是男歌手向女明星求婚動(dòng)用無(wú)人機(jī)，那邊廂是快遞公司試用無(wú)人機(jī)派送快件。剛剛過(guò)去的馬年尾巴上，無(wú)人機(jī)著實(shí)吸引眼球，連帶著股市與無(wú)人機(jī)概念沾邊的股票也火了一把。 資本競(jìng)相追逐，是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)電池市場(chǎng)前景誘人。據(jù)美國(guó)消費(fèi)電子協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2015年全球民用無(wú)人機(jī)有望售出40萬(wàn)架，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)比去年增長(zhǎng)55%，達(dá)到1.3億美元；到2018年，預(yù)計(jì)全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)攀升...

◆航拍獨(dú)愛(ài)電池 眾所周知，市場(chǎng)上流通的航拍無(wú)人機(jī)基本上為多旋翼機(jī)、直機(jī)和固定翼。他們的結(jié)構(gòu)直接影響著它們的功能，好比固定翼雖飛行時(shí)間長(zhǎng)卻多數(shù)用來(lái)測(cè)繪等對(duì)影像質(zhì)量要求不高的行業(yè)，而多旋翼機(jī)、直機(jī)飛行時(shí)間短卻倍受影像創(chuàng)作者青睞。雖然直機(jī)可以油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，但是油動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)和更大的飛行風(fēng)險(xiǎn)讓不少人避而遠(yuǎn)之，從而電池在無(wú)人航拍中成了無(wú)可爭(zhēng)議的寵...

近幾年，無(wú)人機(jī)航拍已經(jīng)慢慢走進(jìn)大眾的視野，它非常規(guī)的拍攝視角、方便的操作、簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，贏得了無(wú)數(shù)影像創(chuàng)作機(jī)構(gòu)的芳心，甚至已進(jìn)入普通百姓家，但是無(wú)人機(jī)電池使用的六不原則您知道嗎？ 不過(guò)充 這個(gè)對(duì)于充電器有要求，有些充電器在充滿以后的斷電功能不完善，導(dǎo)致單片電池充滿到4.2V還沒(méi)有停止充電，另外，有些充電器使用一段時(shí)間以后，因?yàn)樵骷匣?，也容易出現(xiàn)充滿...

無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬和市場(chǎng)份額的不斷增長(zhǎng)，無(wú)人機(jī)行業(yè)被分析師形容為“下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)”。美國(guó)蒂爾集團(tuán)發(fā)布了最新全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)：未來(lái)十年，無(wú)人機(jī)仍將繼續(xù)成為世界航空航天工業(yè)最具增長(zhǎng)活力的市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá)百億美元。 由于無(wú)人機(jī)本身市場(chǎng)還處于成長(zhǎng)階段，同時(shí)無(wú)人機(jī)的受眾人群比較少，因此無(wú)人機(jī)鋰電池市場(chǎng)無(wú)法與手機(jī)類(lèi)電池市場(chǎng)相比。但是作為鋰電池的細(xì)分領(lǐng)域...

2015年2月4日上午，北京地區(qū)的第一單淘寶無(wú)人機(jī)訂單產(chǎn)生，是價(jià)值49元的紅糖姜茶。在被工作人員設(shè)定好GPS導(dǎo)航線路后，裝載著商品的無(wú)人機(jī)YTO-X650從圓通的通州派件網(wǎng)點(diǎn)起飛，到達(dá)目的地梨園云景南大街，在這里有圓通快遞員等待無(wú)人機(jī)降落，整個(gè)過(guò)程用時(shí)37分鐘。據(jù)透露，由于這次的飛行全程都是在五環(huán)外區(qū)域低于100米高度飛行，因此事先無(wú)需向民航局報(bào)備審批。由于這次活動(dòng)提...

從偽裝刺客擅闖美國(guó)白宮引來(lái)特工追查，到化身求婚使者幫汪峰成功求婚，再到變身偵探四處巡查執(zhí)法，小米也即將發(fā)布“飛米”無(wú)人機(jī)，“神出鬼沒(méi)、無(wú)所不能”的無(wú)人機(jī)隨著一系列事件徹底火了。 在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)沒(méi)有真正爆發(fā)情況下，目前無(wú)人機(jī)電池市場(chǎng)正保持每年50%的增長(zhǎng)速度在發(fā)展，在消費(fèi)類(lèi)電池領(lǐng)域表現(xiàn)突出。預(yù)計(jì)未來(lái)無(wú)人機(jī)電池市場(chǎng)將迎來(lái)真正的高速增長(zhǎng)，潛力巨大。 大馬力微電機(jī)...